Packard-Caribbean-convertible-(1953)

Packard Caribbean convertible-(1953)

Packard foi fundada em 1899, e a empresa rapidamente fez um nicho no que era então um campo movimentado de fabricantes de automóveis antes da Primeira Guerra Mundial. Desde os seus primeiros anos, a Packard concentrou-se nos automóveis de luxo e tornou-se um dos três "P's" dos fabricantes de automóveis de luxo americanos, juntamente com a Pierce-Arrow e a Peerless.

A sua fábrica de 325.160 metros quadrados da Packard estava localizada em mais de 40 acres em Detroit. Quando abriu em 1903, foi considerada a fábrica de automóveis mais moderna do mundo.

Packard Modelos de design:

1 - Packard Twelve Coupe Roadster – 639 (1933)

Packard Twelve Coupe Roadster

Este Packard Twelve Coupe Roadster de 1933 tem uma carroçaria cabriolet/cabriolet de duas portas com um motor montado na frente que fornece potência … Leia mais “

2 - Packard Model A (1899)

Packard Model A (1899)

Cinco Packards Modelo A foram construídos, e a construção de todos eles começou no final de 1899. Todos esses carros podiam ser considerados … Leia mais “

3 - Packard Model Tonneau (1904)

Packard Model Tonneau

O “Packard Model Tonneau” (1904) (também conhecido como “touring”) com um motor de 4 cilindros de 22 cv e deslocamento de 3.965 cm3. … Leia mais “

4 - Packard Touring (1905)

Packard Touring

Em 1905, a Packard apresentou o seu Modelo N. Este motor de 4 cilindros podia atingir 28 cv, mais seis do que o … Leia mais “

5 - Packard model 30 Runabout (1908)

Packard model 30 Runabout

Para 1907, a Packard lançou o seu Modelo 30 (por vezes referido como Modelo U), um dos seus veículos de 4 cilindros finais. … Leia mais “

6 - Packard Model 18 Runabout (1909)

Packard Model 18 Runabout

Era referido como o “carro dos cavalheiros construído por cavalheiros”. O Packard Model 18 Runabout de 1909 precedeu tanto o Stutz como o … Leia mais “

7 - Packard Model 30 (UCS) Runabout (1910)

Packard Model 30 (UCS) Runabout

Packard Modelo 30 (UCS) Runabout (1910) 4 cilindros – 7077,5 cc, 30 CV, distância entre eixos 2.743 mm, cabriolet especial para 2 pessoas … Leia mais “

8 - Packard Model 30 (UD) Touring (1911)

Packard Model 30 (UD) Touring

O Packard Model 30 (UD) Touring (1911) tinha um motor de quatro cilindros em T de quatro cilindros arrefecido a água que fornecia … Leia mais “

9 - Packard Model 30 (UE) Runabout (1912)

Packard Model 30 (30 UE) Runabout

A extremidade dos 4 cilindros modelo 30.

O modelo Packard Modelo 30 (UE) Runabout (1912) tinha um motor de quatro cilindros em T de … Leia mais “

10 - Packard Model 1-38 Six Phaeton (1913)

Packard Model 1-38 Six Phaeton

Introduzido em Dezembro de 1912 para o ano de 1913, o Modelo 38 foi o primeiro Packard a empregar um motor de arranque … Leia mais “

11 - Packard Model 4-48 Six Runabout (1914)

Packard Model 3-48 (1448) Six Runabout

A quarta iteração, a 4-48, surgiu em 1914. Tinha um robusto moteur de seis cilindros, uma configuração de cabeça em L e 82 … Leia mais “

12 - Packard Model 1- 35 Twin-Six Touring (1916)

Packard Model 1- 35 Twin-Six Touring

O “Packard Model 1- 35 Twin-Six Touring (1916)” veio com um motor V de 12 cilindros e uma cilindrada de 6950 cc | … Leia mais “

13 - Packard Twin-Six Salon Phaeton (1917)

Packard Twin-Six Salon Phaeton

Havia 7.746 cópias do Packard Twin Six vendidas em 1916, seu ano introdutório, com números subindo para 8.899 em 1917. Esta foi uma … Leia mais “

14 - Packard Model 3-25 Twin-Six Brougham (1918)

Packard Model 3-25 Twin-Six Brougham

O “Packard Model 3-25 Twin-Six Brougham” (1918) veio com um motor V de 12 cilindros e uma cilindrada de 6950 cc | 424.1 … Leia mais “

15 - Packard Model 3-35 Twin-Six Touring (1919)

Packard Model 3-35 Twin-Six Touring

O “Packard Model 3-35 Twin-Six Touring” (1919) veio com um motor V de 12 cilindros e uma cilindrada de 6950 cc | 424.1 … Leia mais “

16 - Packard Model 3-35 Twin-Six Touring (1920)

Packard Model 3-35 Twin-Six Touring

O “Packard Model 3-35 Twin-Six Touring” (1920) veio com um motor V de 12 cilindros e um deslocamento de 6950 cc | 424.1 … Leia mais “

17 - Packard Model 116 – 191 Single Six Runabout (1921)

Packard Model 116 - 191 Single Six Runabout

O “Packard Model 116 – 191 Single Six Runabout” (1921) veio com um motor de 6 cilindros e um deslocamento de 3958 cc| … Leia mais “

18 - Packard Model 191 Single Six Runabout (1922)

Packard Model 191 Single Six Runabout

O “Packard Model 191 Single Six Runabout (1922)” foi listado como um veículo de dois passageiros; não foi oferecido nenhum assento roncável.

Em 1922 … Leia mais “

19 - Packard Model 222 Single Six Coupe (1923)

Packard Model 222 Single Six Coupe

O “Packard Model 222 Single Six Coupe (1923)” veio com um motor de 6 cilindros em linha e um deslocamento de 4398 cc … Leia mais “

20 - Packard Model 244 Single Eight Touring (1924)

Packard Model 244 Single Eight Touring

O “Packard Model 244 Single Eight Touring (1924)” veio com um motor de 8 cilindros em linha e um deslocamento de 5864 cc … Leia mais “

21 - Packard Six Sedan (1925)

Packard Six Sedan

Responsável por tirar Packard da depressão pós Primeira Guerra Mundial, o posto ” Six” foi atual entre 1921 e 1928. Concebido com os … Leia mais “

22 - Packard Six Series 333 Touring (1926)

A Terceira Série de 1926 foi a linha de seis cilindros da Packard e foi oferecida em dois comprimentos de distância entre eixos … Leia mais “

23 - Packard Six 433 Sedan Limousine (1927)

Packard Six 433 Sedan Limousine

O Packard de seis cilindros da Quarta Série, agora chamado simplesmente de “Six”, foi introduzido em Agosto de 1926. O motor beneficiou de … Leia mais “

24 - Packard Custom Eight Sedan Limousine – 315 (1928)

Packard Custom Eight Sedan Limousine

O Eight Sedan-Limousine é um automóvel de estrada da Packard, com tracção traseira, um motor dianteiro posicionado e uma carroçaria de 4 portas … Leia mais “

25 - Packard Deluxe Eight Sport Phaeton – 373 (1929)

Packard Deluxe Eight Sport Phaeton

O Packard Deluxe Eight Sport Phaeton é um dos mais desejáveis do aberto Classic Age Packards e possivelmente um dos desenhos mais emblemáticos … Leia mais “

26 - Packard Deluxe Eight Roadster – 422 (1930)

Packard Deluxe Eight Roadster

O Packard De Luxe Eight Roadster é um automóvel de duas portas com carroçaria e motor dianteiro que acciona as rodas traseiras. Faz … Leia mais “

27 - Packard Deluxe Eight Roadster – 472 (1931)

Packard Deluxe Eight Roadster

As mudanças de engenharia para o Standard Eight foram usadas nos oito maiores, sua potência é agora de até 120 cavalos de potência. … Leia mais “

28 - Packard Light Eight Roadster Coupe – 559 (1932)

Packard Light Eight Roadster Coupe

O Light Eight foi a primeira tentativa da Packard de oferecer um modelo mais económico. O carro não o fez, por razões alheias … Leia mais “

29 - Packard Super Eight Convertible Victoria – 767 (1934)

Packard Super Eight Convertible Victoria

O Packard Super Eight Convertible Victoria é um automóvel com uma carroçaria de 2 portas/cabrioleta com um motor localizado à frente que fornece … Leia mais “

30 - Packard Twelve Coupe Roadster – 839 (1935)

Packard Twelve Coupe Roadster - 839

Foram fabricadas 788 unidades do modelo 1207 correspondentes à série 12 de 1935.

O Packard Twelve Coupe Roadster – 839 foi posto à venda … Leia mais “

31 - Packard One Twenty Sport Coupe – 995 (1936)

Packard One Twenty Sport Coupe

Depois de salvar a empresa de uma situação quase esquecida, a série One Twenty foi atualizada em 1936 para a especificação 120-B e … Leia mais “

32 - Packard One Twenty Convertible Coupe – 1099 (1937)

Packard One Twenty Convertible Coupe

Um station wagon foi uma novidade para a linha One Twenty, mas o mesmo aconteceu com três estilos de carroceria (coupé touring, sedan … Leia mais “

33 - Packard Twelve Convertible Coupe – 1139 (1938)

Packard Twelve Convertible Coupe

Modelo 1607. 175 cv, 7.751 cm3. V-12, transmissão manual de três engrenagens, spool dianteiro, suspensão independente e molas longitudinais traseiras, freios a tambor … Leia mais “

34 - Packard Super Eight Touring Sedan – 1272 (1939)

Os modelos da série Seventeen da Packard, introduzidos em Setembro de 1939, regressaram na linha dos modelos Six, Eight, Super Eight e Twelve. … Leia mais “

35 - Packard One-Eighty Super Eight Custom Darrin Convertible Sedan – 710 (1940)

Packard One-Eighty Super Eight Custom Darrin Convertible Sedan

O Packard One-Eighty Super Eighty Custom Darrin Convertible Sedan é um modelo final 1939 120 na definição conversível projetado por Darrin.

Série 1807. 160 … Leia mais “

36 - Packard One-Ten Convertible Coupe – 1489 (1941)

Packard One-Ten Convertible Coupe

100 cv, 4.014 cm3. Motor de seis cilindros em linha com cabeça em L, transmissão manual de três engrenagens, suspensão dianteira independente de … Leia mais “

37 - Packard Super Eight One-Sixty Convertible Coupe – 1579 (1942)

Packard Super Eight One-Sixty Convertible Coupe

Packard Super Eight One-Sixty Convertible Coupé – 1579 (1942) com motor de 5,833 cm3 e 165 cv – Cabeça em L de 8 … Leia mais “

38 - Packard Clipper Six Touring Sedan – 1682 (1946)

Packard Clipper Six Touring Sedan

O Packard Clipper Six Touring Sedan – 1682 (1946) tem um motor de 6 cilindros de 4.014 cm3 105 cv, RWD (tracção traseira), … Leia mais “

39 - Packard Custom Super Clipper Eight Club Sedan – 2125 (1947)

Packard Custom Super Clipper Eight Club Sedan

O Packard Custom Super Clipper Eight Club Sedan – 2125 (1947) tem um inline de 8 cilindros 5834 cm3 e 165 cv @ … Leia mais “

40 - Packard Super Eight Victoria Convertible Coupe – 2279 (1948)

Packard Super Eight Victoria Convertible Coupe

O Packard Super Eight Victoria Convertible Coupe – 2279 (1948) tem um motor de 8 cilindros em linha de 5.358 cm3 e 145 … Leia mais “

41 - Packard Super Eight Victoria Convertible Coupe – 2279-9 (1949)

Packard Super Eight Victoria Convertible Coupe - 2279-9

O Packard Super Eight Victoria Convertible Coupe – 2279-9 (1949) tem um motor de 8 cilindros em linha de 5361 cm3 e 145 … Leia mais “

42 - Packard Deluxe Eight Touring Sedan – 2362-5 (1950)

Packard Deluxe Eight Touring Sedan

O Packard Deluxe Eight Touring Sedan – 2362-5 (1950) tem um motor de 8 cilindros em linha de 4.730 cm3 e 135 cv, … Leia mais “

43 - Packard 300 Touring Sedan – 2472 (1951)

Packard 300 Touring Sedan

O Packard 300 Touring Sedan – 2472 (1951) tem um motor de 8 cilindros em linha de 5361 cm3 e 150 cv, RWD … Leia mais “

44 - Packard 200 Touring Sedan – 2592 (1952)

O Packard 200 Touring Sedan – 2592 (1952) tem um motor de 8 cilindros em linha de 4730 cm3 e 135 cv, RWD … Leia mais “

45 - Packard Convertible Coupe – 2679 (1953)

O Packard Convertible Coupe – 2679 (1953) tem um motor de 8 cilindros em linha de 5361 cm3 e 180 cv, RWD (tracção … Leia mais “

46 - Packard Patrician Touring Sedan – 5452 (1954)

Packard Patrician Touring Sedan

O Packard Patrician Touring Sedan – 5452 (1954) tem um motor de 8 cilindros em linha de 5880 cm3 212 cv, RWD (tracção … Leia mais “

47 - Packard Caribbean Convertible Coupe – 5588 (1955)

Packard Caribbean Convertible Coupe

O Packard Caribbean Convertible Coupe – 5588 (1955) era um impressionante descapotável tricolor, alimentado por um novo V-8 OHV de 5766 cm3 e … Leia mais “

48 - Packard Clipper Custom Touring Sedan – 5662 (1956)

Packard Clipper Custom Touring Sedan

A potência para todos os Packard Clipper 1956 foi cortesia de um motor Packard V-8 de 5766 cm3. Os modelos Deluxe e Super … Leia mais “

49 - Packard Clipper Country Sedan – 57L-P8 (1957)

Clipper Country Sedan - 57L-P8

O Packard Clipper Country Sedan – 57L-P8 (1957) vem com um motor V-8 de 4737 cm3 de 275 cv; transmissão automática Flite-O-Matic de … Leia mais “

50 - Packard Hawk – 58L-K9 (1958)

Packard Hawk

O Packard Hawk – 58L-K9 (1958) vem com um motor V-8 de 275 cv 4737 cm3; transmissão automática Flite-O-Matic de 3 velocidades RWD … Leia mais “

Si continuas utilizando este sitio aceptas el uso de cookies. más información

Los ajustes de cookies de esta web están configurados para "permitir cookies" y así ofrecerte la mejor experiencia de navegación posible. Si sigues utilizando esta web sin cambiar tus ajustes de cookies o haces clic en "Aceptar" estarás dando tu consentimiento a esto.

Cerrar