Packard 300 Touring Sedan – 2472 (1951)

USA

O Packard 300 Touring Sedan – 2472 (1951) tem um motor de 8 cilindros em linha de 5361 cm3 e 150 cv, RWD (tracção traseira), caixa manual de 3 velocidades e uma distância entre eixos de 3.226 mm.

Equipamento Opcional

Pneus Whitewall (troca de $28). Aquecedor e desembaçador ($77). Sinal – Buscando rádio com antena elétrica e alto-falante traseiro ($125,80). Pára-choque traseiro ($21). Cloisonne cobertura do cubo da roda ($16). Ornamento do capô pelicano ($13). Lavador de pára-brisa ($9). Assento traseiro com almofada de espuma ($12). Luzes de apoio e luz do tronco ($14). Fio do vestido ($12). Acabamento em dois tons ($20). Guarnição genuína de couro ($153). Limpador de janela traseira. Sombra de sol exterior. Visor de semáforo. Espelhos de cortesia Visor. Alarme de freio de emergência. Dispensador de lenços. Faróis de estrada e de nevoeiro. Vent-I-Shades. Moldura da placa de matrícula. Guarda da porta de gás. Protetores de borda da porta. Pneu sobressalente válvula de extensão. Espelho retrovisor de extensão. Kit de fusíveis. Luz de avaria. Deflector de escape. Blocos de roda. Sensibilizadores de freio. Focos. Lâmpadas subcutâneas. Placas de identificação dos guarda-lamas traseiros ultramáticas (de série em carros com transmissão automática). Transmissões Overdrive ($100). Ultramatic Drive foi padrão no Patrician 400s, opcional em outros modelos ($189 de custo extra). Filtro de ar para banho de óleo ($9). Filtro de óleo ($12).

Completamente redesenhado. As novas características de design incluíram um pára-brisas de uma só peça, um vidro traseiro envolvente, pequenas asas traseiras em modelos de distância entre eixos longa e uma grelha de largura total. A distância entre eixos de 3.098 mm suportava o extremo inferior da série padrão 200 e as portas Deluxe de 2 e 4 portas, e os coupes Mayfair e hardtop conversíveis da série 250. Os modelos Upmarket 300 e Patrician 400 tinham uma distância entre eixos de 3.225,8 mm. Motor; 150 cv, 5.361 cm3 em 8 cilindros.

Foram fabricadas 15.309 unidades do modelo 2402 correspondentes à série 24 de 1951.

Photo: Sicnag [CC BY 2.0], via Wikimedia Commons

Packard (1951)

A introdução de 1951 Packards nas séries 200, 200 Deluxe, 300 e Patrician 400 começou em Agosto de 1950. A linha Packard 250 com o descapotável e o hardtop foi adicionada em Março de 1951. O hardtop de duas portas de meados do ano adquiriu o nome Mayfair após o seu lançamento. Um total de 100.132 Packards foram fornecidos aos compradores durante a execução do modelo 1951. Os totais do ano foram contados em 76.075 carros, bom para a 16ª posição nos gráficos de vendas da indústria.