Packard Model 244 Single Eight Touring (1924)
O “Packard Model 244 Single Eight Touring (1924)” veio com um motor de 8 cilindros em linha e um deslocamento de 5864 cc | 357.8 cu in. | 5.9 L. que transmitiu uma força de 85 CV (62.56 KW) … Leia mais “
O “Packard Model 244 Single Eight Touring (1924)” veio com um motor de 8 cilindros em linha e um deslocamento de 5864 cc | 357.8 cu in. | 5.9 L. que transmitiu uma força de 85 CV (62.56 KW) … Leia mais “
O “Packard Model 222 Single Six Coupe (1923)” veio com um motor de 6 cilindros em linha e um deslocamento de 4398 cc | 268.4 cu in. transmitindo uma força de 54 cv (39.744 KW) @ 2400 RPM.
Com … Leia mais “
O “Packard Model 191 Single Six Runabout (1922)” foi listado como um veículo de dois passageiros; não foi oferecido nenhum assento roncável.
Em 1922 o modelo foi completamente revisto: o motor tinha um curso de pistão de 127 mm, o … Leia mais “
O “Packard Model 116 – 191 Single Six Runabout” (1921) veio com um motor de 6 cilindros e um deslocamento de 3958 cc| 241.5 cu in. que transmitiu uma força de 52 hp (38,272 KW) @ 2400 RPM.
Com capacidade … Leia mais “
O “Packard Model 3-35 Twin-Six Touring” (1920) veio com um motor V de 12 cilindros e um deslocamento de 6950 cc | 424.1 cu in. transmitindo uma força de 90 cv @ 2600 RPM. Desenhado pelo Coronel Jesse Vincent. … Leia mais “
O “Packard Model 3-35 Twin-Six Touring” (1919) veio com um motor V de 12 cilindros e uma cilindrada de 6950 cc | 424.1 cu in. transmitindo uma força de 90 hp @ 2600 RPM. Desenhado pelo Coronel Jesse Vincent. … Leia mais “
O “Packard Model 3-25 Twin-Six Brougham” (1918) veio com um motor V de 12 cilindros e uma cilindrada de 6950 cc | 424.1 cu in. transmitindo uma força de 90 cv @ 2600 RPM. Desenhado pelo Coronel Jesse Vincent. … Leia mais “
O “Packard Model 1- 35 Twin-Six Touring (1916)” veio com um motor V de 12 cilindros e uma cilindrada de 6950 cc | 424.1 cu in. transmitindo uma força de 88 CV (64,768 KW) @ 2600 RPM. Desenhado pelo … Leia mais “
A quarta iteração, a 4-48, surgiu em 1914. Tinha um robusto moteur de seis cilindros, uma configuração de cabeça em L e 82 cavalos de potência.
De Fevereiro a Junho de 1914, foram produzidas 441 unidades do Packard 4-48. Hoje, … Leia mais “
Introduzido em Dezembro de 1912 para o ano de 1913, o Modelo 38 foi o primeiro Packard a empregar um motor de arranque automático e o primeiro a ser equipado com volante à esquerda. O Modelo 38 estava disponível … Leia mais “