Dada a longa e bem-sucedida história da fabricação de automóveis, a transição dos atuais veículos modernos de alta tecnologia para um carro movido mecanicamente – como encontrado nos primeiros tempos do design de automóveis – parece, de um ponto de vista técnico, um passo atrás. E, à primeira vista, também pode parecer um desafio ao senso comum. Era exactamente essa a intenção do empresário alemão Roland Belz.

Como motorista e motorista entusiasta, ele quer contribuir para o progresso emocional e não apenas técnico, permitindo que mais pessoas que amam coisas verdadeiramente especiais descubram e desfrutem do luxo de um ritmo de vida mais lento. Por esta razão, Roland Belz, juntamente com uma equipa de pessoal dedicado, investiu uma enorme quantidade de paixão e despesas durante 2 anos no desenvolvimento de um carro de tracção mecânica: o Aaglander original. A empresa AAGLAND Manufaktur foi criada com esse único objectivo. A sua sede e oficinas de produção estão localizadas nos antigos edifícios financeiros da Schloss Kuhlenfels, numa localização idílica na região de Franken, entre as três cidades de Nurnberg, Bayreuth e Bamberg.

O motor diesel particularmente robusto de um fabricante líder mundial provou sua eficiência em aplicações industriais difíceis.

O diâmetro extremo das rodas traseiras de 110 cm foi responsável por um projeto especial da transmissão que limitou a velocidade máxima a menos de 20 km/h.

Com uma redução total de 1:70, a Aagland tem um binário elevado, para que mesmo as encostas mais íngremes possam ser facilmente dominadas.

O condutor do Aagland só utiliza o pedal do acelerador. A transmissão contínua proporciona uma condução extremamente confortável sem ter de renunciar ao seu próprio comportamento de condução único.

Especial, como quase tudo no conceito Aagland, é também a sua direcção.
Há uma característica encantadora que separa o Aaglander de um carro clássico: ele não é controlado por um volante clássico, mas sim por correias rígidas, semelhantes à liderança de uma equipe de cavalos.

Este sistema de direcção foi especialmente concebido para o Aagland, onde uma direcção assistida hidraulicamente por cremalheira e pinhão produz uma transmissão muito especial para a operação segura do Aaglander e cria uma experiência de condução única que permite uma direcção particularmente confortável e relaxada.

Através deste guia, a linha Aagland pode desfrutar de uma experiência de condução sublime e de uma originalidade inconfundível. Tal como gerações de líderes de equipa orgulhosos fizeram, dia após dia, durante as suas viagens pela Europa nostálgica.

POTÊNCIA - CONTROLO - PERFORMANCE
- Aproximadamente 70.000 € - 900 cm³ Diésel
- - 20 HP - 15,0 kW
- -
- - Acionamento por corrente, inversor diferencial, avanço, marcha-atrás e neutro.
- - 20 Kms/h
- 2005 -
- Sistema de freio assistido hidraulicamente com 4 freios a disco e freio de estacionamento independente atuando sobre as rodas traseiras. - Direção hidráulica assistida por cremalheira e pinhão com uma engrenagem de transmissão especial para orientação confortável com linhas rígidas Aaglander.
- Rodas de aço em forma de raios chanfrados de madeira, pneus de borracha maciça, diâmetro frontal 80 cm, diâmetro traseiro 110 cm. - Capacidade da bateria 12 V, 49 Ah, potência do gerador 60 A, 840 W. Capacidade do tanque: 38 l
-

Leave a Comment

O seu endereço de email não será publicado.

Si continuas utilizando este sitio aceptas el uso de cookies. más información

Los ajustes de cookies de esta web están configurados para "permitir cookies" y así ofrecerte la mejor experiencia de navegación posible. Si sigues utilizando esta web sin cambiar tus ajustes de cookies o haces clic en "Aceptar" estarás dando tu consentimiento a esto.

Cerrar