BAC Mono

Apresentamos o Mono, um supercarro de estrada legal, leve e de alto desempenho, concebido e construído com a mais recente tecnologia de corridas. Destinado a condutores que procuram uma experiência de condução purista e para quem o design, a excelência de engenharia e o desempenho são de importância vital, o Mono é um design agressivo e irá estabelecer uma nova referência no segmento pequeno mas de elite dos automóveis desportivos radicais e ligeiros.


Design:

O assento central único forneceu aos designers e engenheiros de projecto a tela em branco definitiva sobre a qual montar o seu sonho. A parte frontal fechada orgânica e a parte traseira mecânica exposta tipificam a aparência única do Mono. A estética do design visa combinar formas esculpidas, elegantes e orgânicas para proporcionar uma conexão emocional e humana que justapõe os elementos técnicos e mecânicos do carro.

Embora esta visão se estenda por toda a aparência do Mono, foi fundamental para os designers que acompanham a função em todos os aspectos do carro. A necessidade de aceder à posição de condução central e aos amortecedores reguláveis, bem como proporcionar um fluxo de ar limpo aos radiadores e ao motor, são apenas alguns dos factores sobre os quais a arquitectura do Mono’s é construída.

Técnico:

Acima de tudo, o Mono foi concebido para optimizar a posição de condução: no centro, no centro das rodas e no equilíbrio do automóvel.

Construído com um composto de fibra de carbono de alta resistência em torno de uma célula de segurança de aço. A célula foi concebida para oferecer a máxima segurança com uma estrutura de aço em conformidade com FIA, uma sofisticada estrutura de impacto lateral e uma caixa de segurança frontal de carbono.

O motor do Mono é um motor montado longitudinalmente, 2,5 litros, 305 hp, central eléctrica de quatro cilindros fornecida pela Mountune. Junto com esse motor é uma caixa de velocidades sequencial de 6 velocidades com especificações Hewland F-3.

A suspensão é uma suspensão de haste totalmente ajustável com elementos amortecedores fabricados pela SACHS Racing. Equipado com discos ventilados 295mm, o AP Racing freios fornecer potência de frenagem.

O fabricante de pneus Kumho usou sua vasta experiência em esportes e carros de estrada para desenvolver um composto de borracha especial para Mono, que é projetado para trabalhar com o baixo peso e suspensão otimizada da barra de empurrar.

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– Alcança de 0 a 100 km/h em 2,8 segundos
– 0 a 160 km/h 6,5 segundos
– Velocidade máxima 284 km/h

Engine:

– 2,5 litros, Quatro cilindros, montados longitudinalmente e preparados por Mountune.
– HP @ RPM: [email protected]
– Torque @ RPM: [email protected]
– Binário máximo: 308Nm

Gearbox:

– Especificação F3 sequencial de 6 velocidades fabricada pela Hewland. –
– Pronto para completar as mudanças de marcha em 35 milissegundos.
– Configurável para o tipo de faixa na qual se deseja executar.

Suspensão:

– Suspensão “Pushrod” totalmente ajustável com elementos amortecedores fabricados pela SACHS Racing.

Brakes:

– AP Racing, compasso de calibre 4 pistões da Fórmula 1
– Discos ventilados de 295mm (opção para carbo cerâmico)

Fonte: http://www.bac-mono.com/


POTÊNCIA - CONTROLO - PERFORMANCE
- 330.000 euros. - 2488 cc - 4 cilindros, em linha
- Normalmente aspirado, montado estruturalmente. - 305 HP
- - 2,8 segundos
- 580 kg - 6 velocidades sequenciais
- 525 HP por tonelada - 285 Km/h
- 2011 - 1836 mm x 3952 mm x 1110 mm
- Discos ventilados de 295 mm -
- 205/40 R17 à frente - 245/40 R17 atrás - Ficha de elevação rápida Ficha de carregamento remoto da bateria
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