Packard Model 1- 35 Twin-Six Touring

O “Packard Model 1- 35 Twin-Six Touring (1916)” veio com um motor V de 12 cilindros e uma cilindrada de 6950 cc | 424.1 cu in. transmitindo uma força de 88 CV (64,768 KW) @ 2600 RPM. Desenhado pelo Coronel Jesse Vincent. Este motor impulsionou os modelos de prestígio da empresa até 1922.


Com capacidade para 7 passageiros, sua distância entre eixos era de 126,5 em | 3213 mm.

O novo “twin six” foi um veículo que colocaria a empresa no campo do luxo durante as próximas duas décadas e que daria o tom para o pensamento global da Packard durante muitos anos.

Os automóveis foram colocados directamente no segmento de topo de vendas. Foram oferecidas duas séries, a 1-25 com nove modelos e a 1-35 com 13 estilos. As designações eram baseadas na distância entre eixos, não na potência.

O custo do coupé de 2 portas foi de 2.700 dólares e o coupé de 3 passageiros foi de 3.700 dólares.

Um dos melhores testemunhos do “Twin Six” veio da casa de Rolls Royce. Durante vinte anos o carro da Packard teve a reputação de estar na América o que o Rolls Royce é na Inglaterra. O chassis do novo “Twin-six” não é nada parecido com o Packard anterior, é feito de aço de 6 polegadas de secção de canal profundo prensado. Os eixos dianteiros são I-beam com rolamentos de rolos e os eixos traseiros são de aço tubular, semi-floating.

Photo: Buch-t [CC BY-SA 3.0 de], via Wikimedia Commons

Packard (1916)

Model 1-25

– V12 6950 cc | 424.1 cu in. | 7.0 L.
– 88 CV (64.768 KW) A 2.600 RPM
– Transmissão: 3 diferenciais de braço de binário manual. Embreagem multidisco
– Produção total: 3.606 veículos

Model/Chassis

Model Name

1-25

Twin-Six Touring

1-25

Twin-Six Salon Touring

1-25

Twin-Six Phaeton

1-25

Twin-Six Salon Phaeton

1-25

Twin-Six Runabout

1-25

Twin-Six Limousine

1-25

Twin-Six Landau

1-25

Twin-Six Brougham

1-25

Twin-Six Coupe

Model 1-35

– V12 6948 cc | 424.0 cu in. | 6.9 L.
– 88 CV (64.768 KW) A 2.600 RPM
– 3 Deslizamento selectivo 3 Manual
– Produção total de 1-35 em 1915 : 3.606

Model/Chassis

Model Name

1-35

Twin-Six Touring

1-35

Twin-Six Salon Touring

1-35

Twin-Six Phaeton

1-35

Twin-Six Salon Phaeton

1-35

Twin-Six Limousine

1-35

Twin-Six Cab Side Limousine

1-35

Twin-Six Imperial Limousine

1-35

Twin-Six Limousine

1-35

Twin-Six Landau

1-35

Twin-Six Brougham


POTÊNCIA - CONTROLO - PERFORMANCE
- $2,950 (1916) - V12 6950 cc | 424.1 cu in. | 7.0 L.
- Normal - 88 CV
- -
- 4200 lbs | 1905.088 kg - 3 Diferencial do braço de binário manual. Embreagem de discos múltiplos
- -
- 1916 - Distância entre eixos: 126,5 in | 3213 mm.
- - +6
- F36 x 4.5 R37 x 5 -
-

Leave a Comment

O seu endereço de email não será publicado. Campos obrigatórios marcados com *

Si continuas utilizando este sitio aceptas el uso de cookies. más información

Los ajustes de cookies de esta web están configurados para "permitir cookies" y así ofrecerte la mejor experiencia de navegación posible. Si sigues utilizando esta web sin cambiar tus ajustes de cookies o haces clic en "Aceptar" estarás dando tu consentimiento a esto.

Cerrar