O “Packard Model 3-35 Twin-Six Touring” (1919) veio com um motor V de 12 cilindros e uma cilindrada de 6950 cc | 424.1 cu in. transmitindo uma força de 90 hp @ 2600 RPM. Desenhado pelo Coronel Jesse Vincent. Este motor impulsionou os modelos de prestígio da empresa até 1922.
Com capacidade para 7 passageiros, a sua distância entre eixos era de 135 em | 3429 mm.
Introduzido em Agosto de 1919, o 3-35 representava 2.715 modelos vendidos nesse ano. Houve poucas mudanças significativas nos modelos de 1918-1919. A própria Packard não fazia distinção entre modelos, nem mantinha registos de produção por ano de modelo.
Os pistões de alumínio agora tinham dois anéis de compressão e um raspador de óleo. Além disso, os coletores de admissão e escape foram redesenhados. Mesmo com essas melhorias, a potência nominal permaneceu em 90, embora a figura nominal RPM caiu de 3000 para 2600.
Photo: Infrogmation of New Orleans [CC BY-SA 3.0], via Wikimedia Commons
Packard (1919)
POTÊNCIA - CONTROLO - PERFORMANCE |
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