Der „Packard Model 3-35 Twin-Six Touring“ (1919) kam mit einem 12-Zylinder-V-Motor und einem Hubraum von 6950 ccm | 424,1 cu in. mit einer Kraft von 90 PS bei 2600 U/min. Entworfen von Colonel Jesse Vincent. Dieser Motor trieb die Prestigemodelle des Unternehmens bis 1922 an.
Mit einer Kapazität für 7 Passagiere betrug der Radstand 135 in | 3429 mm.
Die im August 1919 eingeführten 3-35 repräsentieren 2.715 verkaufte Modelle in diesem Jahr. Es gab nur wenige wesentliche Änderungen an den Modellen 1918-1919. Packard selbst unterschied nicht zwischen den Modellen und führte auch keine Produktionsaufzeichnungen nach Modelljahr.
Die Aluminiumkolben hatten nun zwei Druckringe und einen Ölabstreifer. Auch die Ansaug- und Abgaskrümmer wurden neu gestaltet. Trotz dieser Verbesserungen blieb die Nennleistung bei 90, obwohl die Nenndrehzahl von 3000 auf 2600 fiel.
Photo: Infrogmation of New Orleans [CC BY-SA 3.0], via Wikimedia Commons
Packard (1919)
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