Packard Model 3-35 Twin-Six Touring

Der „Packard Model 3-35 Twin-Six Touring“ (1919) kam mit einem 12-Zylinder-V-Motor und einem Hubraum von 6950 ccm | 424,1 cu in. mit einer Kraft von 90 PS bei 2600 U/min. Entworfen von Colonel Jesse Vincent. Dieser Motor trieb die Prestigemodelle des Unternehmens bis 1922 an.


Mit einer Kapazität für 7 Passagiere betrug der Radstand 135 in | 3429 mm.

Die im August 1919 eingeführten 3-35 repräsentieren 2.715 verkaufte Modelle in diesem Jahr. Es gab nur wenige wesentliche Änderungen an den Modellen 1918-1919. Packard selbst unterschied nicht zwischen den Modellen und führte auch keine Produktionsaufzeichnungen nach Modelljahr.

Die Aluminiumkolben hatten nun zwei Druckringe und einen Ölabstreifer. Auch die Ansaug- und Abgaskrümmer wurden neu gestaltet. Trotz dieser Verbesserungen blieb die Nennleistung bei 90, obwohl die Nenndrehzahl von 3000 auf 2600 fiel.

Photo: Infrogmation of New Orleans [CC BY-SA 3.0], via Wikimedia Commons

Packard (1919)

Model 3-25

– V12 6950 cc | 424.1 cu in. | 7.0 L.
– 90 PS BEI 2.600 U/MIN.
– Getriebe: 3 manuelle Drehmomentstütze Differential. Mehrscheibenkupplung
– Gesamtproduktion: 874 Fahrzeuge

Model/Chassis

Model Name

3-25

Twin-Six Touring

3-25

Twin-Six Salon

3-25

Twin-Six Phaeton

3-25

Twin-Six Salon Phaeton

3-25

Twin-Six Runabout

3-25

Twin-Six Coupe

3-25

Twin-Six Limousine

3-25

Twin-Six Landau

3-25

Twin-Six Imperial Limousine

3-25

Twin-Six Brougham

3-25

Twin-Six Brougham

Model 3-35

– V12 6950 cc | 424.1 cu in. | 7.0 L.
– 90 PS BEI 2.600 U/MIN.
– Getriebe: 3 manuelle Drehmomentstütze Differential. Mehrscheibenkupplung
– Gesamtproduktion: 2.715 Fahrzeuge

Model/Chassis

Model Name

3-35

Twin-Six Touring

3-35

Twin-Six Salon Touring

3-35

Twin-Six Limousine

3-35

Twin-Six Landau

3-35

Twin-Six Imperial Limousine

3-35

Twin-Six Brougham


MOTOR & GETRIEBE - FAHRWERK & BREMSEN - LEISTUNGSDATEN & VERBRAUCH

- $3,850 (1919) - L-Kopf 60° V-12, in zwei Blöcke gegossen. Abnehmbare Zylinderköpfe, Bohrung 3 Zoll, Hub 5 Zoll, 424,1 Kubikzoll - 6950 ccm
- Normal - 90 PS bei 2600 U/min.
- -
- - Selektives Gleitgetriebe im Aggregat, mit drei Vorwärtsgängen, halbschwimmendes Differential; Spiralkegelräder; Mehrscheiben, Trockenscheibenkupplung, sechs Antriebsscheiben; Hinterachsübersetzung 4,36
- -
- 1919 - Radstand: 136 Zoll - 3429 mm.
- Zweirad-, interne Notfall- und externe Betriebsbremsen auf 17"-Trommeln. - Schnecke und Mutter.
- Artillerie, 33x5 Reifen auf abnehmbaren Felgen. - Lieferung durch 6-Volt-Generator, Batterie und Packard-Delco-Verteiler.
- Vordere, halbelliptische Längsblattfedern; hintere, Plattform, halbelliptische Blattfedern.

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