Oakland Motor Car Company (1909 – 1931)
Oakland war eine Automobilmarke, die von 1907 bis 1909 von der Oakland Motor Car Company in Pontiac (Michigan) und von 1909 bis 1931 von der Oakland Motors Division der General Motors Corporation benutzt wurde. Oaklands Gründer war Edward P. Murphy, der die Hälfte seiner Anteile im Januar 1909 an GM verkaufte. Als Murphy im Sommer 1909 starb, erwarb GM die fehlenden Anteile. Ab 1915 wurden die Wagen in der Fabrik der stillgelegten GM-Marke Cartercar gebaut.
1926 wurde der erste Pontiac als billigere Variante des Oakland herausgebracht, als GM insgesamt vier neue Marken einführte, um Lücken im Modellprogramm zu schließen. Während die übrigen Marken nach wenigen Jahren wieder eingestellt wurden, ersetzte Pontiac fortan die traditionelle Marke Oakland.
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Oakland Designmodelle:
1 - Oakland Model K 40 (1910)
1909 bringt die Oakland Motor Car Company of Pontiac (Michigan) die Modelle „OAKLAND 20“ und „OAKLAND 40“ auf den Markt, mit einem Gesamtverkauf … Mehr erfahren „
2 - Oakland Model 30 Touring (1912)
30 PS, 3295 cm³. Vierzylinder-Reihenmotor mit L-Kopf, Dreigang-Selektivschiebergetriebe, massiver Vorderachse mit halbelliptischer Federung, halbschwimmender Hinterachse mit Dreiviertel-Ellipsenfederung und mechanischer Hinterradbremse. Radstand: 2692,4 mm.
Sein … Mehr erfahren „
3 - Oakland Model 37 Speedster (1915)
Oakland schuf 1915 eine Fünfwagenlinie. Es basierte vollständig auf den Chassis Light Four und Light Six. Die Richtung nach links wurde nun bei … Mehr erfahren „
4 - Oakland 32-B Touring (1916)
Für 1916 bot Oakland eine Light Four namens Model 38 an, die dem Vorgängermodell 37 und einem brandneuen Light Six Model 32 sehr … Mehr erfahren „
5 - Oakland Model 34-B Roadster (1918)
Ein besserer Motorverteiler und ein neuer Kühlerlüfter waren die Hauptvorteile der 1918er Oakland Modell 34-B. Zu den neuen Funktionen des Motors gehören Aluminiumkolben … Mehr erfahren „
6 - Oakland Model 34-B Touring (1918)
44 PS, 2900 ccm. Northways Sechszylinder-Reihen-L-Kopfmotor, Dreigang-Schaltgetriebe, solide Vorderachse, voll bewegliche Hinterachse und Trommelbremsen an den Hinterrädern. Radstand: 2844 mm.
Ein besserer Motorverteiler und … Mehr erfahren „
7 - Oakland Model 34-C (1920)
Die offensichtlichste Änderung 1920 in Oakland war ein Drei-Zoll-Radstand. Da die neue Oaklands größer war, wog sie mehr und erforderte einige technische Änderungen. … Mehr erfahren „
8 - Oakland Model 34-D Touring (1922)
Die ersten Oaklands von 1922, die im August 1921 am Fließband erschienen, waren verfeinerte Versionen des Modells 34-C mit besserer Passform und Verarbeitung … Mehr erfahren „
9 - Oakland Model 6-44 Touring (1923)
1923 Oakland Modell 6-44, Fünf-Personen-touring.
Ein neuer Sport Roadster wurde in die 1923er Kollektion von Oakland aufgenommen. Er hatte viele der Besonderheiten des Sports … Mehr erfahren „
10 - Oakland Model 6-54 sedan (1924)
Die Karosserielinien der neuen Oakland 1924 waren im Allgemeinen runder als in den letzten Jahren. Kürzere Steigbügel wurden gesehen. Die Autos hatten einen … Mehr erfahren „
11 - Oakland Model 6-54B Sedan (1925)
Änderungen und Verbesserungen in Oakland bis 1925 umfassten größere Zylinderperforationen, eine höhere Verdichtungsrate, einen neuen Stromberg-Vergaser, den Einsatz von Ballonreifen und neue Styling-Features. … Mehr erfahren „
12 - Oakland Model 6-54C Greater Six Landau Coupe (1926)
Die Oaklands 6-54C mit geschlossenem Körper hatte einen neuen Stil mit attraktivem Zwillingsband, einem neuen Scheinwerferdesign und einer Verbindungsstange, die die Leuchten an … Mehr erfahren „
13 - Oakland All-American Six Landau Sedan (1928)
Die neue Oakland All-American Six hatte einen neuen 3.472 ccm L-Kopf-Motor mit einem längeren Radstand von 2.972 mm.
Es wurden sieben Körperformen angeboten. … Mehr erfahren „
14 - Oakland All-American Six 3P Coupe (1929)
Die zweite Oakland All-American Six Modellreihe zeichnete sich durch neue Karosseriekonstruktionen mit höheren Haubenlinien und Gurten, niedrigeren Dachlinien und breiteren Kotflügeln aus.
Ein … Mehr erfahren „
15 - Oakland V-8 Model 101 Custom Sedan (1930)
Die Oakland 101 von 1930 war die erste Acht Zylinder, die das Unternehmen seit 1917 gebaut hatte. Es basierte auf einem Radstand von … Mehr erfahren „
16 - Oakland V-8 Model 301 Custom Sedan (1931)
Längere, niedrigere Fisher-Karosserien mit einem einzigen Breitband-Formteil wurden auf dem 1931er Oakland-Chassis montiert.
Sie waren ähnlich wie Pontiac-Körper, aber der Radstand war fünf … Mehr erfahren „