Das „Packard Model 244 Single Eight Touring (1924)“ kam mit einem Reihen-8-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 5864 ccm | 357,8 ccm in | 5,9 L., der eine Kraft von 85 PS (62,56 KW) bei 3000 U/min übertrug.
Bei einer Kapazität … Mehr erfahren „
Das „Packard Model 222 Single Six Coupe (1923)“ kam mit einem 6-Zylinder-Reihenmotor und einem Hubraum von 4398 ccm | 268,4 cu in. mit einer Kraft von 54 PS (39.744 KW) bei 2400 U/min.
Mit einer Kapazität für 4 Passagiere … Mehr erfahren „
Der „Packard Model 191 Single Six Runabout (1922)“ wurde als Zwei-Personen-Fahrzeug geführt; es wurde kein Rumpelsitz angeboten.
1922 wurde das Modell komplett überarbeitet: Der Motor erhielt einen Kolbenhub von 127 mm, womit der Hubraum 4.398 cm³ betrug. Dies sorgte für … Mehr erfahren „
Das „Packard Model 116 – 191 Single Six Runabout“ (1921) kam mit einem 6-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 3958 ccm| 241,5 cu in. die eine Kraft von 52 PS (38.272 KW) bei 2400 U/min übertragen.
Bei einer Kapazität für 2 … Mehr erfahren „
Das „Packard Model 3-35 Twin-Six Touring“ (1920) kam mit einem 12-Zylinder-V-Motor und einem Hubraum von 6950 ccm | 424,1 cu in. mit einer Kraft von 90 PS bei 2600 U/min. Entworfen von Colonel Jesse Vincent. Dieser Motor trieb die … Mehr erfahren „
Der „Packard Model 3-35 Twin-Six Touring“ (1919) kam mit einem 12-Zylinder-V-Motor und einem Hubraum von 6950 ccm | 424,1 cu in. mit einer Kraft von 90 PS bei 2600 U/min. Entworfen von Colonel Jesse Vincent. Dieser Motor trieb die … Mehr erfahren „
Das „Packard Model 3-25 Twin-Six Brougham“ (1918) kam mit einem 12-Zylinder-V-Motor und einem Hubraum von 6950 ccm | 424,1 cu in. mit einer Kraft von 90 PS bei 2600 U/min. Entworfen von Colonel Jesse Vincent. Dieser Motor trieb die … Mehr erfahren „
Das „Packard Model 1- 35 Twin-Six Touring (1916)“ kam mit einem 12-Zylinder-V-Motor und einem Hubraum von 6950 ccm | 424,1 cu in. mit einer Kraft von 88 PS (64.768 KW) bei 2600 U/min. Entworfen von Colonel Jesse Vincent. Dieser … Mehr erfahren „
Die vierte Iteration, die 4-48, kam 1914. Es hatte einen kräftigen Moteur-Sechszylinder, eine L-Kopf-Konfiguration und 82 PS.
Von Februar bis Juni 1914 wurden 441 Stück des Packard 4-48 produziert. Heute gibt es weniger als 10, die noch übrig sind. Der … Mehr erfahren „
Das Modell 38, das im Dezember 1912 für das Modelljahr 1913 vorgestellt wurde, war das erste Packard, das einen selbststartenden Motor einsetzte und das erste, das mit Linkslenker ausgestattet war. Das Modell 38 war in elf verschiedenen Karosserievarianten über … Mehr erfahren „
