El «Packard Model 3-35 Twin-Six Touring» (1919) venía con un motor de 12 cilindros en V y una cilindrada de 6950 cc | 424.1 cu in. que transmitían una fuerza de 90 CV @ 2600 RPM. Diseñado por el Coronel Jesse Vincent. Este motor impulsó los modelos de prestigio de la compañía hasta 1922.
Con una capacidad para 7 pasajeros, su distancia entre ejes era de 135 in | 3429 mm.
Introducidos en agosto de 1919, los 3-35 representaban 2.715 modelos vendidos ese año. Hubo pocos cambios significativos en los modelos de 1918-1919. La propia Packard no hacía distinción entre los modelos, ni llevaba registros de producción por año modelo.
Los pistones de aluminio tenían ahora dos anillos de compresión y un rascador de aceite. También se rediseñaron los colectores de admisión y escape. Incluso con estas mejoras, la potencia nominal se mantuvo en 90, aunque la cifra de RPM nominal descendió de 3000 a 2600.
Photo: Infrogmation of New Orleans [CC BY-SA 3.0], via Wikimedia Commons
Packard (1919)
POTENCIA - CONTROL - RENDIMIENTO |
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Que valor actual tendria este coche podria tener uno a la venta con su motor original V12
El Roadster https://www.hemmings.com/classifieds/dealer/packard/twin-six/2310691.html se vendió por € 147,660 en subasta