Queen Model E Touring 1905

Queen Model E Touring (1905)

En 1904, Carl H. Blomstrom introdujo un automóvil americano llamado la "Queen" y tuvo una temporada muy exitosa. El "Queen" era el mismo pequeño motor de un solo cilindro y patentó el Runabouts de dos cilindros opuestos que produjo en Detroit como el Blomstrom en 1902 y 1903.

Se construyeron tres nuevos modelos para 1905 y 1906. Un Queen Runabout y dos Touring Car de diferentes caballos de fuerza.

Los coches de gasolina "Queen" modelo B de 1905 que se muestran a continuación incluían un Runabout con y sin un Tonneau. El precio del "Runabout" de 1905 era de 775,00 dólares por 100,00 dólares más si se añade el "Tonneau" y se transportan dos pasajeros más. Un modelo C incluía un "Tonneau", un motor más grande y su precio era de $950.00.

El modelo 1905 "Queen" modelo B Runabout estaba equipado con un motor de dos cilindros opuestos con una potencia nominal de 12 caballos de fuerza. El modelo "C Touring Car" estaba equipado con un motor más grande de dos cilindros opuestos de 16 caballos de fuerza.

El "Queen Runabout modelo F" de dos pasajeros que se muestra a continuación estaba equipado con un motor de dos cilindros de 12-14 caballos de fuerza y una transmisión planetaria de dos velocidades. Era de cadena y tenía una distancia entre ejes de 1981,2 mm - 78 pulgadas. Este "Runabout" se vendió por $800.00.

El "Queen Touring Car" de cinco pasajeros tenía una entrada lateral desmontable de Tonneau. Este nuevo modelo tenía un motor de dos cilindros de 18 caballos de fuerza, transmisión planetaria de dos velocidades y, al igual que el Roadster, era accionado por cadena. Este carro Touring con una distancia entre ejes de 2133,6 mm - 84 pulgadas se vende por $1,100.00.

A $2,000.00 el "Queen Touring Car" de cinco pasajeros con motor de 26-28 caballos de fuerza fue el más vendido de la C. H. Blomstrom Motor Company. Las características especiales incluyen una potencia de 4 cilindros de 26-28 caballos de fuerza, engranaje deslizante de tres velocidades, transmisión de engranajes cónicos, marco de acero prensado y una distancia entre ejes de 2540 - 100 pulgadas.

En octubre de 1906, después de construir alrededor de 1.500 "Queens", la C.H. Blomstrom Motor Company se combinó con la De Luxe Motor Car Company. La De Luxe Motor Car Company produjo otro automóvil americano llamado Car Deluxe en 1906. El principal accionista de De Luxe Motor Car Company era Nathan M. Kaufman, que también era socio de C. H. Blomstrom en C. H. Blomstrom Motor Co.

Photo: archiv Auta5P

Fuente: american-automobiles

Modelos de Queen - American automobile

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