O “Packard Model 191 Single Six Runabout (1922)” foi listado como um veículo de dois passageiros; não foi oferecido nenhum assento roncável.
Em 1922 o modelo foi completamente revisto: o motor tinha um curso de pistão de 127 mm, o que significava um deslocamento de 4.398 cm³. Isto resultou em 54 cv (39,7 kW) a 2.700 rpm. A embreagem tinha nove discos para transmitir com segurança a maior potência do motor. Havia chassis com uma distância entre eixos de 3.200 mm ou 3.378 mm e várias carrocerias com dois a sete assentos.
Os modelos foram nomeados com base nas suas distâncias entre eixos em polegadas, ou seja, 1921/1922 como modelo 116 e 1922/1923 como modelos 126 e 133. Juntamente com o modelo 1924 “Single Eight” formaram a 1ª série, uma numeração que durou até 1953 (26ª série).
Photo: User:Jed [CC BY-SA 3.0], via Wikimedia Commons
Packard (1922)
POTÊNCIA - CONTROLO - PERFORMANCE |
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