Packard Model 116 - 191 Single Six Runabout

O “Packard Model 116 – 191 Single Six Runabout” (1921) veio com um motor de 6 cilindros e um deslocamento de 3958 cc| 241.5 cu in. que transmitiu uma força de 52 hp (38,272 KW) @ 2400 RPM.


Com capacidade para 2 passageiros, a sua distância entre eixos era de 116 em | 2946.4 mm.

1921 foi o primeiro ano para o “Packard Single Six”. O motor de seis cilindros com válvula lateral proporcionou um amplo desempenho, particularmente tendo em conta o peso relativamente leve dos “Seis”.

Este “roadster Runabout” é indicativo do apelo “Seis”, uma máquina grande e autorizada com rodas de madeira, um radiador erecto, pára-brisas ligeiramente inclinado, capota alta, painel de instrumentos de madeira e um pneu sobressalente montado na traseira. Um verdadeiro bi-lugar, o corpo tem um compartimento de tronco e sem assento roncado.

A Packard criou uma versão reduzida do modelo “Twin-Six”.

Embora esta fosse uma oportunidade para mais público possuir um Packard, Macauley e o seu conselho de administração ficaram chocados ao descobrir que as Seis Simples não tinham satisfeito as expectativas de vendas. Na era pós-guerra, a economia entrou em depressão, resultando em vendas lentas em toda a indústria, e a Packard ficou com metade dos modelos Single Six produzidos, não vendidos e ocupando espaço no inventário dos concessionários.

As vendas do “Twin Six” permaneceram sólidas, sendo 1921 mais um ano fantástico para o grande veículo de doze cilindros. Os camiões Packard também venderam bem, ajudando a Packard a recuperar dos modelos “Single Six”.

Photo: GPS 56 from New Zealand [CC BY 2.0], via Wikimedia Commons

Packard (1921)

Model/Chassis 116

– S6 3958 cc | 241.5 cu in. | 4.0 L.
– 52 CV (38.272 KW) A 2400 RPM
– Transmissão: 3 engrenagens cônicas deslizantes seletivas
– Produção total: 8.800 veículos.

Model/Chassis

Body Number

Model Name

116

190

Single Six Touring

116

191

Single Six Runabout

116

192

Single Six Sedan

116

193

Single Six Coupe

Model/Chassis 3-35

– 12 6950 cc | 424.1 cu in. | 7.0 L.
– 90 CV @ 2.600 RPM
– Transmissão: transmissão: 3 diferencial de braço de binário manual. Embreagem multidisco
– Produção total: 1.310 veículos

Model/Chassis

Model Name

3-35

Twin-Six Touring

3-35

Twin-Six Phaeton

3-35

Twin-Six Runabout

3-35

Twin-Six Coupe

3-35

Twin-Six Duplex Coupe

3-35

Twin-Six Sedan

3-35

Twin-Six Duplex Sedan

3-35

Twin-Six Limousine


POTÊNCIA - CONTROLO - PERFORMANCE
- $5,500 (1921) - S6 3958 cc | 241.5 cu in. | 4.0 L.
- Normal - 52 CV (38,272 KW) A 2400 RPM
- -
- - 3 Engrenagens cónicas de deslizamento selectivas
- -
- 1921 - A distância entre eixos era de 116 em 2946,4 mm.
- Tambores de 17 - Vermes e nozes.
- Artilharia, pneus 33x5 em jantes amovíveis. - Ignição: fornecida pelo gerador de 6 volts, pela bateria e pelo distribuidor Packard Delco.
- Molas frontais longitudinais, semi-elípticas; molas traseiras, plataforma, molas semi-elípticas.

Leave a Comment

O seu endereço de email não será publicado. Campos obrigatórios marcados com *