Packard Model 244 Single Eight Touring

O “Packard Model 244 Single Eight Touring (1924)” veio com um motor de 8 cilindros em linha e um deslocamento de 5864 cc | 357.8 cu in. | 5.9 L. que transmitiu uma força de 85 CV (62.56 KW) @ 3000 RPM.


Com capacidade para 5 passageiros, a sua distância entre eixos era de 136 em | 3454 mm.

A Packard apresentou o seu soberbo motor recto de oito cilindros nos seus lindamente redesenhados modelos top-line 1924. Ao fazê-lo, eles efetivamente estabeleceram o padrão para os automóveis de prestígio americanos para o resto da década de 1920. O novo carro foi chamado de “Single Eight”, a designação aludindo ao facto de a nova linha ter substituído a grande, mas ultrapassada, linha original de doze cilindros “Twin Six” da Packard, produzida entre 1915 e 1923.

O Packard de oito cilindros em linha foi desenvolvido sob a égide do engenheiro-chefe da Packard, Coronel Jesse G. Vincent. O virabrequim operava com nove rolamentos principais, o que contribuiu muito para a operação suave e quase sem vibrações do motor. Este oito gigante foi colocado num chassis comprido e com pouca inclinação, equipado com o primeiro sistema de travagem de quatro rodas da Packard.

Packard ofereceu o “Single Eight” em duas séries, com suas respectivas designações numéricas refletindo os comprimentos da distância entre eixos. A maioria dos estilos eram modelos da série 136, enquanto a série 143 mais longa consistia em três modelos de sete passageiros. O único estilo aberto na série 143 foi o “Touring Car” (ou “Phaeton”) de 7 passageiros.

O Packard estava ricamente equipado com acessórios de motor vintage. Estes incluem uma guarnição do radiador Packard Goddess of Speed, uma protecção do radiador em pedra, rodas sobresselentes montadas lateralmente, um pára-brisas secundário para passageiros dos bancos traseiros e um tronco na traseira. O carro também está equipado com faróis duplos, luzes do capot e projectores. As rodas de disco sólido eram padrão no 1924 Single Eight.

Photo: Spanish Coches [CC BY 2.0], via Wikimedia Commons

Packard 1924

Model/Chassis 226

– 6L 4398 cc | 268.4 cu in. | 4.4 L.
– 54 CV (39,744 KW) A 2600 RPM
– Transmissão: 3 Manual
– Distância entre eixos: 126 in | 3200 mm
– Produção total: 8.094 veículos

Model/Chassis

Body Number

Model Name

226

220

Single Six Touring

226

221

Single Six Sedan

226

222

Single Six Coupe

226

223

Single Six Runabout

226

224

Single Six Sport

226

230

Single Six Coupe

226

231

Single Six Sedan Limousine

226

232

Single Six Touring Sedan

Model/Chassis 233

– 6L 4398 cc | 268.4 cu in. | 4.4 L.
– 54 CV (39,744 KW) A 2600 RPM
– Transmissão: 3 Manual
– Distância entre eixos: 133 in | 3378,2 mm
– Produção total: 3.131 veículos

Model/Chassis

Body Number

Model Name

233

225

Single Six Touring Sedan

233

228

Single Six Sedan

233

229

Single Six Sedan Limousine

Model/Chassis 136

– 8 cilindros 5863 cc | 357,8 cu in. | 5,8 L.
– 85 CV (62,56 KW) A 3000 RPM
– Transmissão: 3 Manual
– Distância entre eixos: 136 in | 3454,4 mm
– Produção total: 3.507 veículos

Model/Chassis

Body Number

Model Name

233

225

Single Six Touring Sedan

233

228

Single Six Sedan

233

229

Single Six Sedan Limousine

Model/Chassis 143

– 8 cilindros 5863 cc | 357,8 cu in. | 5,8 L.
– 85 CV (62,56 KW) A 3000 RPM
– Transmissão: 3 Manual
– Distância entre eixos: 143.0 in | 3632 mm.
– Produção total: 4.894 veículos

Model/Chassis

Body Number

Model Name

143

240

Single Eight Sedan

143

241

Single Eight Sedan Limousine

143

245

Single Eight Touring


POTÊNCIA - CONTROLO - PERFORMANCE
- $3,650 (1924) - 8L - 5864 cc | 357.8 cu in. | 5.9 L.
- Normal - 85 CV (62,56 KW) A 3000 RPM
- -
- 4000 lbs | 1814.369 kg - 3 Deslizamento seletivo
- -
- 1924 - Distância entre eixos : 136.0 in | 3454 mm.
- -
- 35 x 5 - +6
-

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