Packard Super Eight Victoria Convertible Coupe – 2279-9 (1949)
USA



Packard Super Eight Victoria Convertible Coupe - 2279-9

O Packard Super Eight Victoria Convertible Coupe – 2279-9 (1949) tem um motor de 8 cilindros em linha de 5361 cm3 e 145 cv @ 3600 rpm, RWD (tracção traseira), caixa de velocidades manual de 3 velocidades e uma distância entre eixos de 3048 mm. Apenas 220 unidades deste modelo foram fabricadas.


Os modelos Super Eight têm uma grande linha de moldagem da correia, e não têm guarnição no capô. As luzes traseiras são embutidas nos pára-lamas traseiros. Os carros também têm uma grelha frontal estilo barra horizontal. Todos os modelos Super Eight têm o motor 327.

Equipamento Opcional

Aquecedor e descongelador. Rádio de seis tubos. Rádio de oito tubos de luxo. Antena de rádio para montagem em telhado. Viseira de sol personalizada. Visor do semáforo. Pneus brancos da parede lateral. Ganchos do revestimento. Espelhos duplos da vaidade. Alarme de freio de emergência. Decoração do capô corvo-marinho (a menos que seja padrão). Coberturas das rodas traseiras (a não ser que sejam de série). Dispensador de tecidos. Luzes de estrada. Luzes de nevoeiro. Deflectores de tracção dos bancos traseiros em sedans de quatro portas. Medalhões de calotas Cioisonne (exceto -standard Customs-). VentI-Shades. Quadros de placas de matrícula. Proteção do painel de enchimento de gasolina. Protetores de bordas de portas. Extensão da válvula de reposição. Espelhos retrovisores exteriores (direito e/ou esquerdo). Placa com proprietário original.

4.750 unidades do modelo 2232 correspondentes à série 22 de 1949 foram fabricadas.

Photo: Brian Snelson from Hockley, Essex, England [CC BY 2.0], via Wikimedia Commons

Packard (1949)

Os totais de vendas do ano modelo e do ano civil foram de 59.390 veículos. Isto inclui apenas os modelos da 23ª Série vendidos no final de 1949. A Packard celebrou o seu 50º aniversário como fabricante de automóveis nesta época, um feito notável. Como parte das cerimônias em torno desta conquista, um total de 2.000 carros foram terminados em tinta dourada personalizada, uma cor não padrão. Estes carros foram conduzidos a partir do Packard Proving Grounds, em Utica, Michigan, por revendedores e vendedores. Os revendedores e vendedores levaram-nos para locais em toda a América do Norte como parte de uma viagem de ida honrando a empresa.

Twenty-Third Series – Nótese que la serie Veintidós fue construida desde agosto de 1947 hasta mayo de 1949.

Eight 135hp
Deluxe Eight 135hp
Super Eight 150hp
Super Deluxe Eight 150hp
Custom Eight 160hp

Model/chassis

2301 Eight and Deluxe Eight 8-cylinder
2302 Super Eight and Super Deluxe Eight 8-cylinder
2306 Custom Eight 8-cylinder
2322 Super Deluxe Eight 8-cylinder lwb sedan / limousine
2332 Super Eight Victoria convertible
2333 Custom Eight Victoria convertible

Body number

23×0 limousine
23×1 lwb sedan
23×2 touring sedan
23×3 station sedan
23×5 club sedan
23×9 convertible


POTÊNCIA - CONTROLO - PERFORMANCE
- $3,250 (1948) - 5,358 cm3 - 8 cilindros em linha.
- Normal - 145 CV
- - 16.8 s
- 1826 kg - RWD (tracção traseira), caixa de velocidades manual de 3 velocidades
- - 136 km/h
- 1949 - Comprimento: 5197 mm, largura: 1968 mm - distância entre eixos: 3048 mm
- Travões hidráulicos de quatro rodas com tambor. -
- 7,60x15 - 6V 100 Ah
- Suspensão dianteira independente com molas helicoidais, eixo traseiro com molas semi-elípticas

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