Packard One Twenty Convertible Coupe

Um station wagon foi uma novidade para a linha One Twenty, mas o mesmo aconteceu com três estilos de carroceria (coupé touring, sedan club, sedan touring) designados 120 CD, o “d” significa “luxo” e que vieram com opções padrão como relógio, acabamento luxuoso do radiador, melhor acabamento, pneus com faixas brancas, molas de assento Marshall, volante de rádio banjo, tapetes com encosto de esponja e persianas automáticas do radiador. No final do ano do modelo, mais duas versões do One Twenty juntaram-se à linha do modelo, estas numa distância entre eixos de 3505 mm, um sedan para sete passageiros e uma limousine.

Os One-Twenty significaram a primeira vez que a Packard entrou no mercado altamente competitivo dos automóveis de oito cilindros de preço médio. Os entusiastas da Packard viram a produção dos modelos One-Twenty e Six/One-Ten como o início da perda da posição de mercado da Packard como a marca líder de carros de luxo dos EUA. Foi uma estratégia de marketing compartilhada com LaSalle, Chrysler Airstream e Lincoln-Zephyr da GM.

Este 120 apresenta pneus de substituição montados lateralmente duplos com carcaças de metal e espelhos acessórios, protetores de pára-choques, porta-bagagens traseiros, luzes Trippe e pneus de banda branca larga que envolvem rodas de aço pintadas com calotas cromadas e anéis de ajuste.

O 120 era um grande carro simplesmente porque oferecia a potência de 8 cilindros Packard num pacote mais pequeno. Os entusiastas do carro vão argumentar que o 120 é talvez o melhor Packard da altura, simplesmente devido à sua nova suspensão dianteira independente e travões superiores, para não mencionar a sua grande relação peso/potência.

O Packard One Twenty Convertible Coupe – 1099 foi posto à venda a um preço de 1.250 dólares.

Foram fabricadas 50.100 unidades do modelo 120-C correspondentes à série 15 de 1937.

Photo: Bull-Doser [Public domain], via Wikimedia Commons

POTÊNCIA - CONTROLO - PERFORMANCE
- $1,250 (1937) - $73.700 vendido - 12 de janeiro de 2019 - 4,621 cm3 - Motor de 8 cilindros em linha.
- Normal - 120 CV
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- 1580 Kg - M3
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- 1937 - Distância entre os eixos 3505 mm
- Travões de tambor de quatro rodas. -
- 7.00 x 16 -
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