O Packard de seis cilindros da Quarta Série, agora chamado simplesmente de “Six”, foi introduzido em Agosto de 1926. O motor beneficiou de um novo “Turbo-Head” com câmaras de combustão redesenhadas que aumentaram a potência para 81 cavalos.
Novos pistões de alumínio e um colector de admissão redesenhado contribuíram para um melhor desempenho. Eram também o primeiro automóvel da produção com um diferencial hypoid, que permitisse uma altura mais baixa do passeio.
Os ” Six” estava realmente batendo seu passo, superando o modelo “Eights” quatro para um e resultando em uma lista de espera de quatro meses.
A produção total do “Six 433” em 1927 foi de 10.934 unidades.
Photo: Z.Patera Auta5P, Sraz HV Chomutov 2016+2014+2008 + archiv Auta5P
POTÊNCIA - CONTROLO - PERFORMANCE |
|
|---|---|
| - | - |
| - | - |
| - | - |
| - | - |
| - | - |
| - | - |
| - | - |
| - | - |
| - | |
