O Packard Custom Super Clipper Eight Club Sedan – 2125 (1947) tem um inline de 8 cilindros 5834 cm3 e 165 cv @ 3600 rpm, RWD (tracção traseira), caixa manual de 3 velocidades e uma distância entre eixos de 3226 mm.
Este Custom Super Clipper apresentava um acabamento interior distinto, carpete especial, estofos em tecido e pele e painéis de imitação de madeira.
Equipamento opcional: Pneus brancos de parede lateral ($21). Aquecedor. Rádio Saias com guarda-lamas. Anéis de ajuste da roda. Antena de rádio montada no telhado. Pintura de dois tons. Embreagem eletromagnética. Overdrive.
5.690 unidades do modelo 2106 correspondentes à série 21 de 1947 foram fabricadas.
Photo: Rex Gray [CC BY 2.0], via Wikimedia Commons
Packard (1947)
Packard caiu para o 16º lugar nos gráficos de vendas da indústria automotiva nesta temporada. Os rankings de vendas foram baseados em entregas anuais de 55.477 veículos, em comparação com um modelo de produção anual total de 81.879 automóveis. A diferença invulgarmente grande entre os dois está relacionada com a mudança para os novos modelos de vinte e duas séries (1948-1949) que foram fabricados no final do ano civil de 1947. O Packard One Million foi construído em 1947. Era um Super Eight convertible Série 22.
Twenty-First Series
Clipper
Deluxe Clipper
Super Clipper
Custom Super Clipper
Model/chassis
2100 Clipper 6-cylinder
2101 Deluxe Clipper 8-cylinder
2103 Super Clipper 8-cylinder
2106 Custom Super Clipper 8-cylinder
2126 Custom Super Clipper 8-cylinder long wheelbase sedan / limousine
2130 Clipper 6-cylinder taxicab
Body number
21×2 touring sedan
21×5 club sedan
21×0 lwb limousine
21×1 lwb sedan
21×4 taxicab with partition
21×6 taxicab with no partition
POTÊNCIA - CONTROLO - PERFORMANCE |
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- $3,140 (1947) | - 5834 cm3 - 8 cilindros em linha |
- Normal | - 165 cv a 3600 rpm |
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- 1815 kg | - Caixa de velocidades manual de 3 velocidades |
- | - 165 km/h |
- 1947 | - Comprimento: 5474 mm, Largura: 1934 mm, Altura 1626 mm - Distância entre eixos: 3226 mm |
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- 7.00x15 | - +6 |
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