Cinco Packards Modelo A foram construídos, e a construção de todos eles começou no final de 1899. Todos esses carros podiam ser considerados como protótipos de produção, pois havia diferenças em cada um deles. A alavanca de mudança de porta Packard H foi instalada no primeiro automóvel pouco depois do teste.
Apenas 5 unidades foram fabricadas.
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POTÊNCIA - CONTROLO - PERFORMANCE |
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| - $1,200 (1899) | - 1 cilindro - 2336 cc |
| - Normal | - 9 CV |
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| - | - 2 velocidades |
| - | - 30 km/h |
| - 1899 | - Distância entre eixos: 1816 mm |
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| - 34 x 3 | - |
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