Cinq Packards de modèle A ont été construits, et la construction de chacun d’entre eux a commencé à la fin de 1899. Toutes ces voitures pouvaient être considérées comme des prototypes de série, car il y avait des différences dans chacune d’entre elles. Le levier de changement de vitesse de la porte Packard H a été installé sur le premier wagon peu après l’essai.
Seulement 5 unités ont été fabriquées.
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PUISSANCE - CONTRÔLE - PERFORMANCE |
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| - $1,200 (1899) | - 1 cylinder - 2336 cc |
| - Natural | - 9 ch |
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| - | - 2 vitesses |
| - | - 30 km/h |
| - 1899 | - Empattement : 1816 mm |
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| - 34 x 3 | - |
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