Abbes Chevrolet Corvette C7 Stingray

Il n’y a pas beaucoup de modèles qui donnent à un concepteur la possibilité de concevoir une super voiture de sport. La C7 avec sa boîte-pont et son V8 léger en aluminium situé derrière l’essieu avant, la transmission haute performance ainsi que le différentiel à l’arrière de la voiture assurent une répartition équilibrée du poids. La suspension à double triangulation avec bras en aluminium forgé et traverse a un poids de 3440 lbs. Les panneaux de carrosserie en fibre de verre et autres plastiques rendent la voiture insensible à la rouille et à la grêle.

La Corvette C7 de la génération C7 utilise la toute dernière technologie comme le calage variable des soupapes, l’injection directe, la gestion variable des cylindres et la pompe de cylindrée, le nouveau moteur V8 LT1 développe 466 ch sur 6,2 litres. Pour le fait que le bien ne suffit pas, la Corvette ABBES est un véhicule indépendant qui surpasse à tous égards la version de série.

Avec des années d’expérience dans la conception de kits de carrosserie pour tuners haut de gamme, le designer luxembourgeois ABBES a conçu un kit de carrosserie qui s’intègre parfaitement dans les lignes existantes de la Corvette.

Ne changeant pas l’apparence caractéristique de la voiture d’origine, l’ensemble de carrosserie n’est jamais intrusif. En le regardant, on ne voit pas où finit l’original et où commence le nouveau design.

Toutes les autres modifications sont beaucoup plus importantes, mais ne sont révélées que si vous avez la chance de vous asseoir derrière le volant de la Corvette C7 Designed by ABBES Design.

L’utilisation d’un compresseur avec une excellente répartition de la puissance permet au moteur d’obtenir cette petite pression supplémentaire. De plus, l’air d’admission est refroidi par un système de refroidissement à haut rendement pour obtenir les températures de combustion optimales. Les ingénieurs ABBES ont parfaitement adapté le système électronique du moteur et de l’allumage aux nouvelles exigences.

Le moteur de 6,2 L offre une performance linéaire sans pour autant manquer de puissance, facilement contrôlable et disponible à tout moment.

Pour faire face à l’augmentation de puissance, les spécialistes d’ABBES ont développé un système de freinage haute performance avec huit étriers à piston à l’avant et quatre à piston sur l’essieu arrière.

Les rotors en deux pièces en aluminium haute densité permettent d’économiser du poids grâce à son palier flottant qui découple le rotor de frein de l’essieu. Cela éliminera la décoloration ou la distorsion des rotors. Les plaquettes de frein haute performance Ferrodo fournissent une puissance de freinage constante et contrôlable à chaque température. Les rotors à fente assurent une surface de rotor propre et stable.

Enfin et surtout, une nouvelle suspension à ressorts ABBES offre une tenue de route optimale. La combinaison standard avec des amortisseurs séparés et des ressorts à lames transversaux en polyuréthane sera remplacée par nos ressorts hélicoïdaux ; ils sont réglables en hauteur, en dureté et en précharge.

Pour les clients plus ambitieux qui ont besoin de plus de possibilités de réglage, ABBES propose une version avec un réservoir d’huile externe qui aura des cadrans séparés pour la compression et le rebond pour changer les caractéristiques.

(extrait du communiqué de presse d’Abbes Design d’Automobile) ABBES confectionne une combinaison sur mesure pour la nouvelle Corvette C7

Abbes Chevrolet Corvette C7 Stingray

Images credit: www.abbes.eu

PUISSANCE - CONTRÔLE - PERFORMANCE
- - 6.2 liter LT1 V8
- Turbocompresseur centrifuge - 460 ch - 650 ch (Z06)
- - 2,9 secondes.
- 1560 Kg. - Transmission automatique Hydra-Matic 8L90 à 6 rapports ou transmission manuelle Tremec à 7 rapports avec réglage du régime. (2015)
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- 2014 -
- Plaquettes de frein haute performance Ferrodo avec étriers à 8 pistons sur l'essieu avant et étriers à 4 pistons sur l'essieu arrière. -
- Jantes alliage à 5 branches doubles avec finition noire. -
- Kit de suspension à double trapèze réglable avec bras en aluminium forgé.

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