La Tercera Serie de 1926 era la línea de seis cilindros de Packard y se ofrecía en dos longitudes de distancia entre ejes – el Modelo 326 (3200 mm) y el Modelo 333 (3378 mm), con una amplia selección … Leer más «
Responsable de sacar a Packard de la depresión posterior a la Primera Guerra Mundial, el rango de los ‘Six’ era actual entre 1921 y 1928. Diseñado con los mismos estándares exigentes que sus hermanos mayores, el recién llegado se … Leer más «
El Packard Twin-Six Salon Phaeton comenzó a fabricarse en el año 1917,
Hubo 7.746 ejemplares de los Packard Twin Six vendidos en 1916, su año de introducción, con cifras que aumentaron a 8.899 en 1917. Esto era un logro asombroso … Leer más «
Se construyeron cinco Packards Modelo A, y la construcción de todos ellos comenzó a finales de 1899. Todos estos coches podrían considerarse como prototipos de producción, ya que había diferencias en cada uno de ellos. La palanca de cambio … Leer más «
Carrocerías más largas y bajas de Fisher con una sola moldura de banda ancha fueron montadas en el chasis de Oakland de 1931.
Eran similares a los cuerpos de Pontiac, pero la distancia entre ejes era cinco pulgadas más … Leer más «
El Oakland 101 de 1930 fue el primer ocho cilindros que la compañía había construido desde 1917. Se basaba en un chasis de 2970 mm. de distancia entre ejes y llevaba la parte inferior de la carrocería de Fisher, … Leer más «
La segunda serie de modelos de Oakland All-American Six se caracterizó por nuevos diseños de carrocería con líneas de capota y cinturones más altos, líneas de techo más bajas y guardabarros más anchos.
Una única carcasa de radiador en … Leer más «
El nuevo Oakland All-American Six tenía un nuevo motor con cabezal en L de 3.472 cc y una distancia entre ejes más larga de 2.972 mm.
Se ofrecieron siete estilos de carrocería. La apariencia general de todos los modelos … Leer más «
El Oaklands 6-54C de cuerpo cerrado tenía un nuevo estilo con atractivas molduras de correas gemelas, un nuevo diseño de faros y una barra de unión que conectaba las luces en la parte delantera del radiador.
A finales de … Leer más «
Los cambios y mejoras en Oakland para 1925 incluyeron perforaciones de cilindros más grandes, una mayor relación de compresión, un nuevo carburador Stromberg, el uso de neumáticos de balón y nuevas características de estilo.
Todos los autos de carrocería … Leer más «
