La Tercera Serie de 1926 era la línea de seis cilindros de Packard y se ofrecía en dos longitudes de distancia entre ejes – el Modelo 326 (3200 mm) y el Modelo 333 (3378 mm), con una amplia selección de carrocerías disponibles. El motor seguía siendo un L-cabeza en línea seis, con una capacidad ligeramente ampliada para 1926 gracias a un mayor diámetro de 3,5 pulgadas y fue clasificado en 60 caballos de fuerza.
El brazo de torsión fue reemplazado por un motor Hotchkiss y los «Six» compartieron varios componentes mecánicos con los «Eight» más grandes, incluyendo los frenos de cuatro ruedas.
Otra innovación de 1926 fue la amplia gama de colores de pintura, con Packard utilizando una nueva fórmula de laca, y la elección de tapicería de tela o de cuero. Las únicas opciones disponibles eran un solo montaje lateral y luces de capota.
El total de la producción de los «Six» de 1926 fue de 49.988 unidades (más 2.455 para exportación a Canadá y otros países), lo que representa la gran mayoría de la producción de Packard ese año. De éstos, relativamente pocos sobreviven hoy en día.
Los clientes de Packard eran un grupo leal, algo que se reflejaba en su eslogan publicitario de la época, «Pregúntale al hombre que posee uno».
Photo: shannons
POTENCIA - CONTROL - RENDIMIENTO |
|
|---|---|
| - $2,785 (1926) | - 4730 ccm - 6 cilindros en linea |
| - Natural | - 59 CV a 2800 rpm |
| - | - |
| - 1710 kg | - 3M |
| - | - 113 km/h |
| - 1926 | - 5010 mm x 1791 mm x 1930 mm, - Distancia entre ejes: 3378 mm |
| - Frenos de tambor en las cuatro ruedas. | - |
| - 33 x 5.7 | - |
| - | |
