Oakland All-American Six Landau Sedan

El nuevo Oakland All-American Six tenía un nuevo motor con cabezal en L de 3.472 cc y una distancia entre ejes más larga de 2.972 mm.


Se ofrecieron siete estilos de carrocería. La apariencia general de todos los modelos fue mejorada por el uso de cuerpos más bajos y largos, nuevos guardabarros, capós más largos y revisiones de diseño del panel trasero.

El radiador, las llantas de las lámparas y los pestillos del capó estaban cromados. Una llanta de repuesto era ahora estándar en todos los modelos de Oakland. También se presentó un Fisher Vision & Ventilating parabrisas, un espejo retrovisor, una sola luz de freno y retrovisor, un indicador de gasolina en el tablero de instrumentos, viseras parasol (sólo modelos cerrados), una carcasa de radiador cromada, llantas de lámparas cromadas y pestillos cromados en el capó. El Sport Phaeton y el Sport Roadster tenían un maletero.

La producción modelo 212 de Oakland (22 de junio de 1927 al 25 de junio de 1928) totalizó 60,121 autos.

MOTORES: Cabeza en L de seis cilindros. Diámetro y carrera: 3-1/4 X 4-1/4 pulg. Desplazamiento: 3.472 cc. Potencia: 60 a 2800 rpm. Relación de compresión: 4,9:1. Refrigerado por agua.

TÉCNICO: La culata de General Motors Research (GMR) incorporó un deflector convexo sobre los pistones para reducir la detonación y permitir una mayor relación de compresión; un cigüeñal de cuatro cojinetes forjado con ajuste de contrapeso integral y amortiguador de torsión; un distribuidor montado en bloque en el motor lateral; el uso pionero de la bomba de combustible y el filtro de combustible (sistema de tanque de vacío reemplazado).

Distancia entre ejes: 2.972 mm. Neumáticos ,29 x 5.50 montados sobre ruedas de artillería de 19 pulgadas de radio de madera.

Frenos externos de cuatro ruedas con tambores de 12-3/8 pulg. que miden 1-7/8 pulg. de ancho. Relación de transmisión final: 4,41:1.

OPCIONES: Todos los Oaklands de 1928 tenían marcos perforados para la instalación de amortiguadores Delco-Remy-Lovejoy opcionales. Sport Roadster: cubiertas de neumáticos de montaje lateral, equipo de seis ruedas y ruedas de radios de alambre.

HISTÓRICO: 1928 sería el último año en que Oakland experimentaría un aumento en las ventas.

Image: langcollections


POTENCIA - CONTROL - RENDIMIENTO
- 1.265 $ (1929) - Cabeza en L de seis cilindros - 3472 cm3.
- Natural - 60 CV
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- - 3 velocidades Manual
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- 1928 -
- Frenos externos de cuatro ruedas con tambores de 12-3/8 pulg. -
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