Oakland All-American Six Landau Sedan (1928)

USA

Die neue Oakland All-American Six hatte einen neuen 3.472 ccm L-Kopf-Motor mit einem längeren Radstand von 2.972 mm.

Es wurden sieben Körperformen angeboten. Das Gesamtbild aller Modelle wurde durch die Verwendung von niedrigeren und längeren Karosserien, neuen Kotflügeln, längeren Hauben und Überarbeitungen des Rückwanddesigns verbessert.

Kühler, Lampenränder und Motorhaubenverschlüsse wurden verchromt. Ein Ersatzreifen war inzwischen bei allen Oakland-Modellen Standard. Ebenfalls vorgestellt wurden eine Fisher Vision & Ventilation Windschutzscheibe, ein Rückspiegel, eine einzelne Brems- und Rückfahrleuchte, eine Gasanzeige auf der Instrumententafel, Sonnenblenden (nur bei geschlossenen Modellen), ein verchromtes Kühlergehäuse, Chromlampenfelgen und verchromte Haubenverschlüsse. Der Sport Phaeton und der Sport Roadster hatten einen Kofferraum.

Die Produktion von Oakland Model 212 (22. Juni 1927 bis 25. Juni 1928) belief sich auf 60.121 Fahrzeuge.

MOTOREN: Sechszylinder-L-Kopf. Durchmesser und Hub: 3-1/4 X 4-1/4 Zoll. Verschiebung: 3.472 ccm. Leistung: 60 bis 2800 U/min. Verdichtungsverhältnis: 4,9:1. Wassergekühlt.

TECHNIKER: General Motors Research (GMR) Zylinderkopf mit konvexem Deflektor an den Kolben, um die Detonation zu reduzieren und ein höheres Verdichtungsverhältnis zu ermöglichen; eine geschmiedete, vierfach gelagerte Kurbelwelle mit integrierter Gegengewichtsverstellung und Torsionsdämpfer; ein blockmontierter Verteiler am Seitenmotor; wegweisender Einsatz von Kraftstoffpumpe und Kraftstofffilter (ersetztes Vakuumtanksystem).

Radstand: 2.972 mm. Reifen, 29 x 5,50 auf Holzartillerierädern im Radius von 19 Zoll montiert.

Externe Allradbremsen mit 12-3/8 Zoll Trommeln von 1-7/8 Zoll Breite. Hinterachsübersetzung: 4,41:1.

OPTIONEN: Alle 1928er Oaklands hatten perforierte Rahmen für den Einbau von optionalen Delco-Remy-Lovejoy-Dämpfern. Sport-Roadster: Seitlich angebrachte Reifenabdeckungen, Sechsradausrüstung und Draht-Speichenräder.

HISTORISCH: 1928 wäre das letzte Jahr, in dem Oakland einen Umsatzanstieg verzeichnen würde.

Image: langcollections