Oakland All-American Six Landau Sedan

O novo Oakland All-American Six tinha um novo motor L-head de 3.472 cc com uma distância entre eixos mais longa de 2.972 mm.


Sete estilos de corpo foram oferecidos. A aparência geral de todos os modelos foi melhorada pelo uso de carrocerias mais baixas e longas, novos pára-lamas, capôs mais longos e revisões de design do painel traseiro.

O radiador, os aros da lâmpada e as linguetas do castelo foram cromados. Um pneu sobressalente era agora padrão em todos os modelos da Oakland. Também foram apresentados um pára-brisas Fisher Vision & Ventilating, um espelho retrovisor, um único freio e luz retrovisora, um medidor de gás no painel de instrumentos, viseiras de sol (apenas modelos fechados), uma carcaça de radiador cromado, jantes de lâmpadas cromadas e fechos de capô cromados. O Sport Phaeton e o Sport Roadster tinham um compartimento de bagagem.

Oakland Modelo 212 produção (22 de junho de 1927 a 25 de junho de 1928) totalizou 60.121 carros.

Cabeça em L de seis cilindros. Diâmetro e curso: 3-1/4 X 4-1/4 pol. Deslocamento: 3.472 cc. Potência: 60 a 2800 rpm. Taxa de compressão: 4.9:1. Refrigerado a água.

TÉCNICA: O cabeçote da General Motors Research (GMR) incorporou um defletor convexo nos pistões para reduzir a detonação e permitir uma maior taxa de compressão; um virabrequim forjado de quatro rolamentos com ajuste de contrapeso e amortecedor de torção integrados; um distribuidor montado em bloco no motor lateral; uso pioneiro da bomba de combustível e do filtro de combustível (sistema de tanque de vácuo substituído).

Distância entre eixos: 2.972 mm. Pneus, 29 x 5,50 montados em rodas de artilharia de madeira com raio de 19 polegadas.

Freios externos de quatro rodas com tambores de 12-3/8 pol. de 17/8 pol. de largura. Relação de transmissão final: 4.41:1.

OPÇÕES: Todas as Oaklands de 1928 tinham quadros perfurados para a instalação de amortecedores Delco-Remy-Lovejoy opcionais. Sport Roadster: coberturas de pneus montadas lateralmente, equipamento de seis rodas e rodas com spoke de arame.

HISTÓRICO: 1928 seria o último ano em que Oakland teria um aumento nas vendas.

Image: langcollections


POTÊNCIA - CONTROLO - PERFORMANCE
- 1.265 $ (1929) - Cabeça em L de seis cilindros - 3472 cm3.
- Natural - 60 CV
- -
- - 3 velocidades Manual
- -
- 1928 -
- Freios externos de quatro rodas com tambores de 12-3/8 pol -
- -
-

Leave a Comment

O seu endereço de email não será publicado. Campos obrigatórios marcados com *