O Oaklands 6-54C de corpo fechado tinha um novo estilo com uma atraente moldagem de correia dupla, um novo design de farol e uma barra de ligação que ligava as luzes na frente do radiador.
No final do Outono, as janelas traseiras do sedan Landau foram convertidas de um desenho oval para uma forma em “D”.
Em fevereiro de 1926, um bonito e longo deck Sports Roadster foi adicionado à linha. Seu equipamento incluiu pára-lamas de elevador, um banco traseiro, um compartimento de saco de golfe, asas de pára-brisas, pára-choques dianteiros, pára-choques traseiros e outras características de luxo.
O equipamento de série nos modelos básicos incluía um filtro de ar comprimido, um filtro de óleo, rodas de artilharia em madeira, um velocímetro, um manómetro de pressão de óleo, limpa pára-brisas automático, fechaduras de portas, elevadores de janelas, ferramentas, uma bomba de pneus e um macaco.
A produção de Oakland Model 6-54C (2 de julho de 1925 – 17 de junho de 1926) totalizou 58.827 carros.
Engine: Six-cylinder L-head. Diâmetro e curso: 2-7/8 x 4-3/4 pol. Deslocamento: 3.030 cc. Taxa de compressão: 5.0:1. Potência: 44 a 2600 rpm. Refrigerado a água.
TECHNIC: Balanceador harmônico incorporado no virabrequim; sistema de lubrificação por pressão total.
Distância entre eixos: 2.870 mm. Pneus de 30 x 5,25 polegadas com cordão globo, molas dianteiras e traseiras semi-elípticas. Freios: freios externos de 12-3/8″ em todas as quatro rodas.
OPTION: Rodas de disco de aço.
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POTÊNCIA - CONTROLO - PERFORMANCE |
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| - 1.125 $ (1926) | - Cabeça em L de seis cilindros - 3033 cm3. |
| - Natural | - 44 CV |
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| - | - 3 velocidades Manual |
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| - 1926 | - |
| - Travões mecânicos nas quatro rodas. | - |
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| - Molas semi-elípticas. Eixo Dion. | |
