Die Karosserielinien der neuen Oakland 1924 waren im Allgemeinen runder als in den letzten Jahren. Kürzere Steigbügel wurden gesehen. Die Autos hatten einen neuen L-Kopf-Motor und gehörten zu den ersten in ihrer Preisklasse, die über Allradbremsen verfügten. Duco Satin … Mehr erfahren „
1923 Oakland Modell 6-44, Fünf-Personen-touring.
Ein neuer Sport Roadster wurde in die 1923er Kollektion von Oakland aufgenommen. Er hatte viele der Besonderheiten des Sports Touring Car 1922. Beide Sportmodelle wechselten von Standard-Speichenrädern auf Standard-Scheibenräder.
Das alte viersitzige Coupé wurde zu … Mehr erfahren „
Die ersten Oaklands von 1922, die im August 1921 am Fließband erschienen, waren verfeinerte Versionen des Modells 34-C mit besserer Passform und Verarbeitung sowie ein neuer Karosserietyp, das Sports Touring-Modell. Das letztgenannte Auto hatte einen hohen Kühler, niedrige Karosserielinien, … Mehr erfahren „
Die offensichtlichste Änderung 1920 in Oakland war ein Drei-Zoll-Radstand. Da die neue Oaklands größer war, wog sie mehr und erforderte einige technische Änderungen. Dazu gehörten überarbeitete Achsschenkel und ein neuer Rahmen mit größerer Profiltiefe.
Zur Serienausstattung gehörten eine Windschutzscheibe, … Mehr erfahren „
44 PS, 2900 ccm. Northways Sechszylinder-Reihen-L-Kopfmotor, Dreigang-Schaltgetriebe, solide Vorderachse, voll bewegliche Hinterachse und Trommelbremsen an den Hinterrädern. Radstand: 2844 mm.
Ein besserer Motorverteiler und ein neuer Kühlerlüfter waren die Hauptvorteile der 1918er Oakland Modell 34-B.
Zu den neuen Funktionen des Motors … Mehr erfahren „
Ein besserer Motorverteiler und ein neuer Kühlerlüfter waren die Hauptvorteile der 1918er Oakland Modell 34-B. Zu den neuen Funktionen des Motors gehören Aluminiumkolben und neu gestaltete Pleuelstangen. Zur Serienausstattung gehören eine einteilige Klappkappe mit abnehmbaren Seitenvorhängen, eine Fußstütze zur … Mehr erfahren „
Oakland schuf 1915 eine Fünfwagenlinie. Es basierte vollständig auf den Chassis Light Four und Light Six. Die Richtung nach links wurde nun bei allen Oakland-Modellen verwendet. Zur Serienausstattung gehörte eine einteilige Motorhaube mit sturmsicheren Seitenvorhängen, Vollfußrasten, Stewart-Tachometer, Rücklicht, Scheinwerfer … Mehr erfahren „
Für 1916 bot Oakland eine Light Four namens Model 38 an, die dem Vorgängermodell 37 und einem brandneuen Light Six Model 32 sehr ähnlich war. Ende Herbst 1915 führte das Unternehmen auch das Modell 50 als Modell 1916 ein. … Mehr erfahren „
30 PS, 3295 cm³. Vierzylinder-Reihenmotor mit L-Kopf, Dreigang-Selektivschiebergetriebe, massiver Vorderachse mit halbelliptischer Federung, halbschwimmender Hinterachse mit Dreiviertel-Ellipsenfederung und mechanischer Hinterradbremse. Radstand: 2692,4 mm.
Sein Preis im Jahr 1912 war $1.250-$1.260. Die Gesamtproduktion von Oakland im Jahr 1912 betrug 4.366 Fahrzeuge.
Oakland … Mehr erfahren „
1909 bringt die Oakland Motor Car Company of Pontiac (Michigan) die Modelle „OAKLAND 20“ und „OAKLAND 40“ auf den Markt, mit einem Gesamtverkauf von 735 Fahrzeugen.
Im folgenden Jahr, 1910, lag der Gesamtabsatz bei 2124 Fahrzeugen, was vor allem … Mehr erfahren „
