Packard Super Eight One-Sixty Convertible Coupe – 1579 (1942) mit 5.833 cm3 und 165 PS Motor – 8-Zylinder L-Kopf, 3-Gang-Schaltgetriebe mit Overdrive. Optionen: Werksradio (aufgerüstet), Packard Nebel- und Straßenleuchten. Art der Traktion: Differential hinten Hypoid semifloating.
20. Serie (a.k.a. … Mehr erfahren „
100 PS, 4.014 cm3. Reihen-Sechszylindermotor mit L-Kopf, Dreigang-Schaltgetriebe, Schraubenfeder-Einzelradaufhängung vorne, halbelliptischer Hinterachse mit Federn und vierrädriger hydraulischer Trommelbremse. Radstand: 3.098 mm.
Mit hervorragenden Verkäufen im Jahr 1940 wurde der jüngste der Junior Packards bis 1941 in einer Vielzahl von Karosserievarianten … Mehr erfahren „
Die Packard One-Eighty Super Eighty Custom Darrin Convertible Sedan ist ein Ende 1939 120er Modell in der von Darrin entworfenen Cabrio-Definition.
Serie 1807. 160 PS, 5833 cm3. Achtzylinder-L-Motor, dreigang-synchronisiertes Schaltgetriebe, Einzelradaufhängung vorne mit Schraubenfedern, Hinterachse mit Halbelliptikfedern und hydraulischen Vierradtrommelbremsen. … Mehr erfahren „
Die im September 1939 eingeführten Modelle der Siebzehner-Serie von Packard kehrten in Anlehnung an die Modelle Six, Eight, Super Eight, y Twelve.
Die Super-Eight-Serie, bestehend aus den Modellen 1703 und 1705, erhielt die wichtigsten Änderungen für 1939. Die … Mehr erfahren „
Modell 1607. 175 PS, 7.751 cm3. V-12, Dreigang-Schaltgetriebe, Frontspule, Einzelradaufhängung und hintere Längsfedern, hydraulische Trommelbremsen an allen vier Rädern. Radstand: 3 530 mm
Eine der begehrtesten Karosserie-Motor-Kombinationen, die in einem Packard erhältlich sind: das 1938 Twelve Convertible Coupe.
Zusätzlich zur begehrten … Mehr erfahren „
Ein Kombi war eine Neuheit für die One Twenty Linie, aber auch drei Karosseriestile (Touring Coupé, Clublimousine, Touringlimousine) mit der Bezeichnung 120 CD, das „d“ bedeutet „Luxus“ und kam mit Standardoptionen wie Uhr, luxuriöse Kühlerverkleidung, besseres Finish, Weißbandreifen, Marshall-Sitzfedern, … Mehr erfahren „
Nachdem das Unternehmen aus einer fast vergessenen Situation gerettet wurde, wurde die One Twenty-Serie 1936 auf die 120-B-Spezifikation aufgerüstet und verkaufte sich weiterhin in Rekordzahlen.
Der 120-B wurde im September 1935 mit einem 120-PS-Motor und weiteren Verfeinerungen wie einem neuen … Mehr erfahren „
Es wurden 788 Stück des Modells 1207 entsprechend der Serie 12 von 1935 hergestellt.
Der Packard Twelve Coupe Roadster – 839 wurde zum Preis von 3.850 Dollar verkauft. Ein Packard Coupe Roadster wurde 2013 für 187.000 Dollar versteigert.
Modell 1207. 175 … Mehr erfahren „
Der Packard Super Eight Convertible Victoria ist ein Auto, das über eine zweitürige Cabrio/Cabriolet Karosserie mit einem Motor verfügt, der sich vorne befindet und Strom an die Hinterräder liefert. Das Packard Super Eight Cabriolet Victoria ist eines der 1104 … Mehr erfahren „
Dieser 1933 Packard Twelve Coupe Roadster hat eine zweitürige Cabrio/Cabriolet Karosserie mit einem frontseitig montierten Motor, der Leistung an die Hinterräder abgibt.
Der Zwölfer Coupé-Roadster ist Teil der 1005er Serie von Packard. Angetrieben wird er von einem natürlichen Saugmotor … Mehr erfahren „
