Modell 1607. 175 PS, 7.751 cm3. V-12, Dreigang-Schaltgetriebe, Frontspule, Einzelradaufhängung und hintere Längsfedern, hydraulische Trommelbremsen an allen vier Rädern. Radstand: 3 530 mm
Eine der begehrtesten Karosserie-Motor-Kombinationen, die in einem Packard erhältlich sind: das 1938 Twelve Convertible Coupe.
Zusätzlich zur begehrten Cabrio-Coupé-Karosserie mit Rücksitz ist dieser Packard Twelve mit Gepäckträger, Radio, Heizung, Blinkern, Trippeleuchten und doppelter geschlossener Seitenhalterung mit Metallabdeckungen und Spiegeln ausgestattet.
1938 bot Packard – Twelve- mit 14 verschiedenen Karosserievarianten an und baute 566 in verschiedenen Konfigurationen. Nur ein kleiner Teil davon waren Cabrio-Coupes, und sie sind nach wie vor eines der gefragtesten der bestehenden Zwölf- oder Achtzylinder-Packards.
Das Packard Twelve Convertible Coupe – 1139 wurde zum Preis von 4.370 $ verkauft. Verkauft für 165.000 RM $ | Auktionen – ST. JOHN’S (EHEMALS WIESENBACH) 30. JULI 2011
Photo: brewbooks from near Seattle, USA [CC BY-SA 2.0], via Wikimedia Commons
MOTOR & GETRIEBE - FAHRWERK & BREMSEN - LEISTUNGSDATEN & VERBRAUCH |
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| - $4,370 (1938) | - 7,751 cm3. V-12 |
| - Normal | - 175 PS |
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| - 2.383 Kg | - 3M |
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| - 1938 | - Radstand: 3 530 mm |
| - Hydraulische Trommelbremsen an allen vier Rädern. | - |
| - 8.25 x 16 | - |
| - Einzelradaufhängung und hintere Längsfedern | |
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