A Terceira Série de 1926 foi a linha de seis cilindros da Packard e foi oferecida em dois comprimentos de distância entre eixos – Modelo 326 (3200 mm) e Modelo 333 (3378 mm), com uma ampla seleção de corpos … Leia mais “
Responsável por tirar Packard da depressão pós Primeira Guerra Mundial, o posto ” Six” foi atual entre 1921 e 1928. Concebido com os mesmos padrões exigentes dos seus irmãos mais velhos, o recém-chegado baseou-se num chassis com estrutura de … Leia mais “
Havia 7.746 cópias do Packard Twin Six vendidas em 1916, seu ano introdutório, com números subindo para 8.899 em 1917. Esta foi uma conquista surpreendente, considerando o preço inicial relativamente elevado de 2.600 dólares que estes carros de luxo … Leia mais “
Cinco Packards Modelo A foram construídos, e a construção de todos eles começou no final de 1899. Todos esses carros podiam ser considerados como protótipos de produção, pois havia diferenças em cada um deles. A alavanca de mudança de … Leia mais “
Corpos mais longos e inferiores da Fisher com uma única moldagem de banda larga foram montados no chassi da Oakland de 1931.
Eram semelhantes aos corpos de Pontiac, mas a distância entre eixos era cinco polegadas mais longa que … Leia mais “
O Oakland 101 de 1930 foi os primeiros oito cilindros que a empresa construiu desde 1917. Baseou-se num chassis com uma distância entre eixos de 2970 mm e transportava a parte inferior da carroçaria da Fisher, que parecia mais … Leia mais “
A segunda série de modelos da Oakland All-American Six foi caracterizada por novos designs de carrocerias com linhas e correias de capô mais altas, linhas de teto mais baixas e pára-lamas mais largos.
Uma única caixa de radiador em … Leia mais “
O novo Oakland All-American Six tinha um novo motor L-head de 3.472 cc com uma distância entre eixos mais longa de 2.972 mm.
Sete estilos de corpo foram oferecidos. A aparência geral de todos os modelos foi melhorada pelo … Leia mais “
O Oaklands 6-54C de corpo fechado tinha um novo estilo com uma atraente moldagem de correia dupla, um novo design de farol e uma barra de ligação que ligava as luzes na frente do radiador.
No final do Outono, … Leia mais “
As alterações e melhorias em Oakland em 1925 incluíram perfurações maiores nos cilindros, uma maior taxa de compressão, um novo carburador Stromberg, o uso de pneus de balão e novas características de estilo.
Todos os carros de corpo fechado … Leia mais “
