O Oakland 101 de 1930 foi os primeiros oito cilindros que a empresa construiu desde 1917. Baseou-se num chassis com uma distância entre eixos de 2970 mm e transportava a parte inferior da carroçaria da Fisher, que parecia mais comprida.
O equipamento de série incluiu pára-choques dianteiro e traseiro e guarda-lamas (a preços ligeiramente mais elevados), luzes indicadoras de segurança acima dos guarda-lamas dianteiros, uma buzina vibratória montada na barra de ancoragem do guarda-lamas dianteiro, um visor de pára-brisas cadete, um limpa pára-brisas automático, um espelho retrovisor anti-brilho, um banco do condutor ajustável, rodas de madeira Jaxon com acabamento natural e amortecedores hidráulicos Lovejoy.
A produção do Oakland Model 101 (dezembro de 1929 a outubro de 1930) totalizou 21.943 carros.
Engine : V-8. Diâmetro e curso: 3-7/16 x 3-3/8 pol. Deslocamento: 4.111 cc. Potência: 85. Relação de compressão: 5.0:1. Refrigerado por água.
TECHNICIAN : Eixo de manivela de 180 graus com três motores de rolamento principal; projeto de plano único; válvulas posicionadas horizontalmente, acionadas diretamente por braços oscilantes operando a partir de um eixo de comando de válvulas acionado por corrente, localizado centralmente; suportes de motor de quatro pontos com isoladores de borracha na traseira e molas laminadas nos cantos dianteiros, além de um síncrono especial (uma extremidade deste dispositivo conectado à estrutura enquanto a outra passou para o bloco onde foi acionado pelas revoluções do eixo came); embreagem de disco único de 9-5/8 pol.; transmissão de três engrenagens.
Distância entre eixos 2970 mm. Pneus de 28″ x 5,50″. Freios internos de quatro rodas auto-energizantes. Relação de transmissão final: 4,42:1 (relações 3,9:1 e 5,2:1 opcionais disponíveis).
OPTIONS : Seis rodas de arame cromado e anéis laterais; guarda-lamas dianteiros com pneus vazios.
HISTÓRICO : Em 15 de outubro de 1930, Irving J. Reuter deixou a presidência da Olds Motor Works para se tornar gerente geral da Oakland Motor Div. A 273501 Oakland foi a primeira V-8 construída pela montadora desde 1917. Devido ao crash da bolsa de valores de outubro de 1929, as vendas da indústria de Oakland em 1930 caíram um terço em relação ao ano anterior.
Image: wheelsage
POTÊNCIA - CONTROLO - PERFORMANCE |
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- 1.045 $ (1930) | - 4.111 cc (V8) |
- Natural | - 85 CV |
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- 3210 Kg. | - 3 velocidades Manual |
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- 1930 | - |
- Travões internos de quatro rodas auto-alimentados. | - |
- Pneus de 28" x 5,50". | - |
- Amortecedores hidráulicos Lovejoy. |