Modelo 1607. 175 CV, 7,751 cm3. V-12, transmisión manual de tres velocidades, bobina delantera, suspensión independiente y ballestas longitudinales traseras, frenos hidráulicos de tambor en las cuatro ruedas. Distancia entre ejes: 3 530 mm
Una de las combinaciones de carrocería y motor más deseables disponibles en un Packard: Twelve Convertible Coupe de 1938.
Además de tener la deseable carrocería de cupé convertible con asiento trasero, este Packard Twelve está equipado con un portaequipajes, radio, calefactor, intermitentes, luces Trippe y doble montaje lateral cerrado con tapas metálicas y espejos.
En 1938, Packard ofreció los Twelve con 14 estilos de carrocería diferentes y construyó 566 en varias configuraciones. Sólo una pequeña fracción de ellos eran cupés convertibles, y siguen siendo uno de los más solicitados de los Packards de doce u ocho cilindros existentes.
Los Packard Twelve Convertible Coupe – 1139 se pusieron a la venta a un precio de 4,370 dólares. Vendido por $165,000 RM | Subastas – ST. JOHN’S (ANTES MEADOW BROOK) 30 JULIO 2011
Photo: brewbooks from near Seattle, USA [CC BY-SA 2.0], via Wikimedia Commons
POTENCIA - CONTROL - RENDIMIENTO |
|
|---|---|
| - $4,370 (1938) | - 7,751 cm3. V-12 |
| - Normal | - 175 CV |
| - | - |
| - 2.383 Kg | - M3 |
| - | - |
| - 1938 | - Distancia entre ejes: 3 530 mm |
| - Frenos hidráulicos de tambor en las cuatro ruedas. | - |
| - 8.25 x 16 | - |
| - Suspensión independiente y ballestas longitudinales traseras | |
.jpg){kind=link}