Abarth Punto Evo esseesse

Fort du succès des kits de conversion alors récents (un Abarth 500 sur trois a été converti avec le kit officiel), Abarth a élargi sa gamme en lançant la première mondiale des kits Esseesse pour les modèles Abarth 500C et Abarth Punto Evo au salon automobile de Paris fin décembre 2010. Ils ont été conçus pour améliorer les performances, la maniabilité et la sécurité sans sacrifier les faibles émissions et la consommation de carburant de la voiture.


Le stand abritait deux voitures Esseesse qui illustraient parfaitement l’esprit du tuning d’Abarth, qui incarnait la substance et l’esthétique : conformément à la tradition de la marque et aux exigences du marché. Conformément à la tradition de la marque et aux exigences du marché, les voitures Abarth sont un mélange d’apparence sportive, mais élégante et d’une expérience de conduite sûre, mais toujours avec un niveau de performance sportive.
L’Abarth Punto Evo esseesse a une puissance de 180 HP avec des performances vraiment passionnantes : couple maximum de 270 Nm à 3000 tr/min, vitesse maximum de 216 km/h et accélération de 0-100 km/h en seulement 7,5 secondes.

L’amortissement standard a été remplacé par des amortisseurs Koni à soupapes FSD, abaissant la hauteur totale.

L’Abarth Punto Evo esseesse a été exposé avec une carrosserie Campovolo Grey, qui porte le nom de l’aérodrome, toujours en activité, situé en face du siège historique de la compagnie à Corso Marche, Turin. C’est là que le jeune Karl Abarth a acheté la peinture pour ses voitures, le même ton gris de Campovolo utilisé dans les avions. En particulier, l’Abarth Punto Evo combine cette couleur particulière avec une bande Abarth dans la couleur de la carrosserie et des alliages 18″ dans un design spécial de couleur titane esseesse. A l’intérieur, la voiture est équipée de sièges Abarth Corse by Sabelt en cuir noir au design résolument sportif et d’un système de navigation par satellite Abarth Blue&MeTM MAP avec télémétrie développé avec Magneti Marelli.

Ces deux modèles sont peut-être très différents, mais ils partagent le même esprit, l’esprit sportif du logo Abarth Scorpion, qui a su enflammer la passion de milliers d’automobilistes avec le goût du défi, de la performance et du style italien. Dans les mots du slogan publicitaire « Plus de puissance pour vos sens », dans une voiture Abarth, tous vos sens sont stimulés au maximum. La perception est encore amplifiée par les deux kits qui garantissent encore plus de performance de conduite et d’adrénaline : en bref, les kits de conversion Abarth représentent une montée en puissance à son plus haut niveau.

(extrait du communiqué de presse d’Abarth)


PUISSANCE - CONTRÔLE - PERFORMANCE
- 22 965 Euros (2011) - 1.4 16v Turbo Multiair - 4 cylindres en ligne.
- Turbocompresseur - 180 HP (132 kw) @ 5.750 rpm.
- 128,6 HP par litre. - 7,5 secondes.
- 1.185 kg. - Boîte de vitesses manuelle à six rapports avec deux essieux.
- - 216 km/h
- 2011 - Longueur : 4 065 m. Ancre : 1 726 m. Hauteur : 1 470 m.
- Freins à disques perforés et ventilés 305 x 28 mm à l'avant, freins à disques perforés 264 x 11 mm à l'arrière - Crémaillère d'assistance électrique variable DST (Dynamic Steering Torque). Rayon de braquage : 11,0 m. Tours de volant : 2,60.
- Pneus ZR18 215/40 ZR18 avec jantes en alliage Esseesse de 7,5 po x 18 po - Injection Bosch ME 7.3 HA
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