Abarth 500C

Style : une décapotable sport


La toute nouvelle Abarth 500C est le résultat de l’évolution du style et des performances. Ce n’est pas la première fois qu’Abarth entreprend l’optimisation des performances d’un cabriolet et l’entreprise a utilisé toute son expérience passée pour améliorer les facteurs stylistiques et techniques.

Si le regard est inévitablement attiré par la nouvelle finition de la carrosserie, basée sur d’élégants agencements de couleurs bicolores, le spoiler allongé et dynamique vous rappelle instantanément que l’Abarth 500C est d’abord et avant tout un sportif de haut niveau. En plus d’améliorer l’aspect agressif du 500C, le spoiler booste efficacement la charge CZ et crée un flux d’air plus doux.

L’apparence de l’Abarth 500C a également bénéficié du nouveau design des jantes en alliage de 17″ à finition diamant, y compris les jantes blanches 5 pétales à finition diamant très recherchées.

Un autre point fort de l’Abarth 500C est son climat intérieur exceptionnel et son confort acoustique. Des recherches aérodynamiques approfondies ont permis de réduire au minimum les turbulences lorsque le toit est ouvert, ce qui permet de profiter pleinement du bruit de la route et du moteur. La nouvelle voiture offre donc une expérience de conduite sportive plus complète et un plaisir accru. Dans une Abarth 500C, vous pouvez vivre toutes les sensations d’une vraie voiture de sport. Avec le toit relevé, la performance est comparable à celle d’un toit rigide. Lorsque le toit abaissé, l’éventail des sensations et des émotions s’élargit de façon spectaculaire, et inclut tous les plaisirs de sentir le vent dans vos cheveux et le son des deux tuyaux d’échappement.

Le toit est électrique et glisse le long des guides sur les côtés de la voiture pour vous permettre de profiter de votre Abarth 500C toute l’année. Véritable objet de design, le toit de l’Abarth 500C se distingue par l’élégance de son mouvement à commande électrique et par une finition impressionnante et une gestion technique soignée, dont une lunette arrière en verre et un troisième feu stop intégré au déflecteur. La capote se décline en deux coloris (noir ou gris titane), au choix, pour s’adapter aux couleurs classiques Abarth ainsi qu’aux 2 coloris bicolores créés spécialement pour la voiture : l’un ouvertement sportif (noir et blanc course) et l’autre en deux élégantes nuances de gris. Enfin, un graphisme coloré parcourt le corps bicolore, divisant et unissant simultanément les deux âmes de la voiture : en bas, toute la performance d’un vrai sportif, en haut, toute l’élégance d’un cabriolet.

Performance : Abarth tuning

La 500C est une véritable Abarth, comme le montre clairement son moteur 1.4 Turbo T-Jet 140 CV. Les performances sont impressionnantes : 0-100 km/h en seulement 8,1 secondes et un couple de pointe de 206 à 2000 tr/min. Un moteur qui non seulement offre des performances excitantes, mais qui rend également l’Abarth 500C extrêmement agréable à conduire jour après jour.

Il s’agit d’un moteur 4 cylindres, 16 soupapes, de 1 368 cm3, équipé d’un turbocompresseur IHI RHF3-P à géométrie fixe. L’unité offre des performances excitantes, poussant la voiture à une vitesse maximale de 205 km/h et l’accélérant de 0 à 100 km/h en seulement 8,1 secondes. Ces chiffres exceptionnels sont également le résultat d’une fonction d’overboost activée en appuyant sur le bouton ” Sport “, qui modifie la cartographie de l’unité de commande du moteur, la pression du turbo et la charge du volant. Pourtant, malgré son véritable esprit Abarth, la 500C ne consomme toujours que 6,5 l/100 km en cycle mixte.

Le moteur à la fois sportif et flexible de la voiture est également respectueux de l’environnement et répond déjà aux normes strictes Euro 5 qui seront bientôt introduites.

En plus de son superbe moteur, l’Abarth 500C bénéficie de tout le contenu technique du modèle dont il est dérivé, y compris le TTC (Torque Transfer Control) L’innovation la plus évidente, bien sûr, est la boîte de vitesses ” ABARTH Competizione ” dérivée course, montée en série.

C’est en 1949 que Karl Abarth a officiellement commencé à commercialiser le premier produit, une boîte de vitesses dérivée de la course avec commande au volant pour la Fiat Topolino, capable de passer rapidement les vitesses dans des conditions de conduite sportive. Avec la même philosophie, plus de 60 ans plus tard, le ´’ABARTH Competizione’ est proposé en standard sur l’Abarth 500C. Cette boîte de vitesses électro-hydraulique à 6 vitesses est actionnée par des palettes au volant et contrôlée par un système qui maximise l’économie et les performances en conduite intensive.

Le système innovant dérivé du MTA (Manual Transmission Automated) est basé sur une boîte de vitesses mécanique conventionnelle sur laquelle le levier de vitesses traditionnel a été remplacé par un actionneur commandé électroniquement par le TCU (Transmission Control Unit) pour optimiser les changements de vitesses et le rendement mécanique. La boîte de vitesses peut être utilisée en deux modes : automatique pour un maximum de confort et manuel pour un maximum de performance. ´ Le mode’Sport’ peut être engagé dans les deux modes de boîte de vitesses et réduit les temps de changement de vitesse.

La nouvelle boîte de vitesses’ABARTH Competizione’ rend la conduite encore plus agréable grâce à des fonctions dérivées de la course comme le changement de vitesses au volant, comme sur une vraie super voiture.

Une autre confirmation que la 500C est une véritable Abarth vient du fait qu’un kit de tuning’SS’ spécifique est actuellement en cours de développement spécialement pour elle, offrant un niveau de performance encore plus élevé.
L’Abarth 500C s’adresse aux clients qui recherchent tout ce que la marque scorpion représente en termes de performance et d’innovation, ainsi que le summum en termes de style et de polyvalence.

Sécurité

L’Abarth 500C intègre tous les systèmes de sécurité déjà installés sur l’Abarth 500.
Conçu pour répondre aux normes les plus strictes, l’Abarth 500C est l’un des véhicules les plus sûrs de sa catégorie. Freinage stable et efficace, accélération exaltante à partir d’un moteur de 140 ch et maniabilité ultra fiable signifient que l’Abarth 500C vous permettra de vous frayer un chemin même dans les éraflures les plus serrées sans que vous ne battiez des paupières. La 500C est équipée de série de 7 airbags (deux airbags avant, deux airbags vitres, deux airbags latéraux et un airbag genou conducteur) : un record pour cette catégorie de véhicules. La nouvelle version est également équipée de solutions techniques sophistiquées pour maximiser la sécurité active et le contrôle : ABS avec EBD (Electronic Braking Distribution), système sophistiqué ESP (Electronic Stability Program), antipatinage ASR (Anti Slip Regulation), antipatinage, support de pente pour faciliter le démarrage en pente, et HBA (Hydraulic Brake Assistance) pour aider au freinage de secours.

L’Abarth 500C dispose également de deux systèmes de contrôle avancés : TTC’ (Torque Transfer Control) et’GSI’ (Gear Shift Indicator). Le TTC améliore le transfert du couple du moteur aux roues et offre en particulier une excellente tenue de route dans les virages, rendant la conduite sportive plus sûre et plus agréable que jamais. GSI (Gear Shift Indicator) fournit un signal sur le tableau de bord (une DEL qui clignote cinq fois) pour vous indiquer quand passer la vitesse. En mode Normal, l’indicateur GSI vous indique que le changement vers le haut aidera à réduire la consommation de carburant. En mode Sport, le signal signifie que le changement de vitesse vous donnera de meilleures performances.
Enfin, l’Abarth 500C est équipé de systèmes dynamiques et d’équipements de confort qui assurent aux occupants le luxe et la sécurité sur tous les types de trajet. Prenons le système de suspension par exemple. La suspension avant est basée sur des jambes de force McPherson indépendantes, tandis que la suspension arrière est semi-indépendante, avec une barre de torsion interconnectée. Spécialement développés par Magneti Marelli, les deux systèmes de suspension ont été optimisés spécialement pour l’Abarth 500C afin d’assurer une maniabilité exceptionnelle et le plus haut niveau de confort possible.

(extrait du communiqué de presse d’Abarth)


PUISSANCE - CONTRÔLE - PERFORMANCE
- Approximativement 20.000 euros (2019 second mano) - 1.4 litres en ligne-4
- Turbocompresseur - 140 ch @ 5000 trs/min
- 100 ch par litre - 8,1 secondes
- 1.170 kg - Automatique à 5 rapports
- - 205 km/h
- 2010 - 3.657 mm x 1.627 mm x 1.485 mm
- Avant : disques ventilés de 284 mm - Arrière : disques de 240 mm - Fermeture éclair électrique.
- Avant : 195/45 R16 - Arrière : 195/45 R16 -
-

Leave a Comment

Votre adresse de messagerie ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont indiqués avec *