Packard Patrician Touring Sedan

El Packard Patrician Touring Sedan – 5452 (1954) tiene un motor 8 cilindros en linea de 5880 cm3 y 212 CV, RWD (tracción trasera), caja de cambios automática de 2 velocidades con el kit Ultramatic Drive y una distancia entre ejes de 3226 mm.


Para los modelos de los años 1953 y 1954, el «Patrician» siguió representando los sedanes de mayor nivel de acabado de Packard y se montó en el chasis de 3 225 milímetros. El Patrician también se utilizó para la base de los modelos de pasajeros de Henney con carrocería personalizada, incluyendo los Sedanes y Limusinas Ejecutivas Packard de 8 pasajeros con una distancia entre ejes de 3784 mm, con la diferencia de que estas últimas tenían una ventana divisoria entre los compartimientos delantero y trasero. Durante estos años, el «Patrician» recibió cambios anuales en los acabados y mejoras asociadas con los cambios de modelo en los años cincuenta.

Los coches profesionales de Henney (coche fúnebre, ambulancia, coche de flores, coche de servicio) construidos sobre el chasis comercial de 3962 mm de distancia entre ejes, generalmente utilizaban un acabado «Patrician», excepto en 1954, que utilizaba un acabado similar al de Cavalier, y se ofrecían en un estilo de carrocería de techo rígido llamado el Packard Pacific.

Dado que los coches profesionales eran carrocerías totalmente carrozadas (no convertidas) construidas sobre un chasis comercial separado de Packard, su nivel de acabado tenía poco que ver con el «Patrician», excepto por su aspecto general. El Henney Junior, una ambulancia o un coche fúnebre de ruedas cortas, fue construido sobre los chasis estándar Cavalier-Patrician (pero con una suspensión trasera más fuerte y resistente), aunque tenía el motor Cavalier de 5 ejes en lugar del motor de 9 ejes del «Patrician».

En los modelos Patrician y en las limusinas y sedanes de ocho pasajeros construidos por Henney se utilizó una moldura de lanza de barrido escalonada (o rebajada), conectada por adornos cromados diagonales acanalados. También en estos modelos aparecieron bandas cromadas de parachoques en los alféizares de los balancines. El Packard Patrician tenía medallones redondos en la columna trasera del techo.

El Pacific y Mayfair se distinguieron por sus altos niveles de acabado interior: por ejemplo, se proporcionó tapicería de cuero, y los acabados interiores de los coches fueron adornados con tiras cromadas con la intención de sugerir una capota convertible. A los coches también se les dieron esquemas innovadores de color exterior; a la mayoría se les dieron trabajos de pintura de dos tonos (por ejemplo….): «Clavel» (blanco) y «Amatista» (lavanda)), que se consideraban de moda en aquella época.

Se construyeron 1,189 Pacific hardtops antes de que se concluyera la producción para el año modelo 1954. A partir de 1955, Packard rebautizó su techo rígido senior con el nombre de Four Hundred.

Equipamiento opcional

Dirección asistida ($177.50). Frenos eléctricos ($43). Asiento eléctrico de cuatro plazas ($75). Lavaparabrisas ($16.75). Visera parasol ($31.50). Foco de atención ($28.50). Adorno de capucha de pelícano ($13.45). Señales de bordillo ($1.75). Ventanas hidráulicas ($153). Radio estándar ($102). Radio de sintonía de tres vías con antena eléctrica ($132). Ultramático ($199). Calentador/descongelador ($79.50). Neumáticos blancos de costado (cambio de $32.50). Luces de fondo ($13). Altavoz del asiento trasero ($16.80). Vidrio Solex ($45.20). Espejo moldeable ($5.10). Porta-neumáticos continental ($270). Sobremarcha ($110). La Ultramatic drive era estándar en el Caribbean y Patrician, opcional en otros modelos a un costo extra.

Photo: JOHN LLOYD from Concrete, Washington, United States [CC BY 2.0], via Wikimedia Commons

Packard (1954)

Model name

Clipper Special 150hp
Clipper Deluxe 165hp
Clipper Super 165hp
Cavalier 185hp
Patrician 212hp
Caribbean / Pacific 212hp
Corporate limousine / Executive sedan 212hp

Chassis number

5400 Clipper Special
5401 Clipper Deluxe
5411 Clipper Super
5402 Cavalier
5406 Patrician
5426 Executive sedan and Corporate limousine
5431 Convertible, Pacific, Caribbean

Body number

54×0 Corporate limousine
54×1 Executive sedan
54×2 touring sedan
54×3 Patrician formal sedan
54×5 club sedan
54×7 Sportster / Pacific (2-door) hardtop
54×8 Caribbean convertible coupe
54×9 convertible coupe


POTENCIA - CONTROL - RENDIMIENTO
- $3,890 (1954) - 5880 cm3 - 8 cilindros en línea.
- Normal - 212 CV
- - 12.6 s
- 1901 kg - RWD (tracción trasera), caja de cambios automática de 2 velocidades con el kit Ultramatic Drive
- - 166 km/h
- 1954 - Longitud: 5498 mm / 216.468 in, anchura: 1978 mm / 77.875 in, distancia entre ejes: 3226 mm
- Frenos delanteros: tambor de 305 mm - Frenos traseros: tambor de 305 mm. -
- 8.00x15 - 6V 100 Ah
- Suspensión delantera independiente con muelles helicoidales, eje trasero con muelles semielípticos.

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