Packard Convertible Coupe – 2679 (1953)

USA

El Packard Convertible Coupe – 2679 (1953) tiene un motor 8 cilindros en linea de 5361 cm3 y 180 CV, RWD (tracción trasera), caja de cambios manual de 3 velocidades y una distancia entre ejes de 3099 mm.

Equipamiento opcional

Dirección asistida ($195). Frenos eléctricos Easamatic ($39). Radio de botón con antena manual ($97); con antena eléctrica ($109). Radio de búsqueda de señal con antena manual ($118); con antena eléctrica ($132). Altavoz del compartimento trasero ($16). Ventanas eléctricas y asiento delantero ($153). Lavaparabrisas ($9.40). Luces de reserva ($11). Neumáticos tamaño 7.60 x 15 laterales blancos, intercambio ($30). Neumáticos tamaño 8.00 x 15 laterales blancos, intercambio ($33). Pintura de dos tonos ($20). Calentador de aire fresco y descongelador ($80). Vidrio Solex tintado ($45). Sobremarcha ($110). Ultramatic era estándar sólo en Patricios, opcional en otros modelos a un costo extra ($199). Se incluyen las relaciones de transmisión del eje trasero disponibles: (convencional) 3.90:1; (overdrive) 4.00:1 y (Ultramatic) 3.54:1.

Se fabricaron 46,720 unidades del modelo 2631 correspondiente a la serie 26 de 1953.

Photo: Buch-t [CC BY-SA 3.0 de], via Wikimedia Commons

Packard (1953)

Las introducciones en la fábrica se hicieron el 28 de noviembre de 1952. La carrera de modelos trajo consigo la producción de 89.730 coches. Las ventas por año civil alcanzaron los 81.341 vehículos. Packard se ubicó en el puesto 14 entre los fabricantes de automóviles en las ventas de la industria. La carrocería/estilo 2697, la Clipper Sportster, utilizó la carrocería Club Sedan de dos puertas con características de acabado Mayfair que incluían arcos cromados en el techo interior, molduras extra pesadas en las ventanas laterales y acabados laterales escalonados para dar al coche un aspecto de techo rígido sin pilares.