Packard Convertible Coupe – 2679 (1953)

USA

Le Packard Convertible Coupe – 2679 (1953) est équipé d’un moteur 8 cylindres en ligne de 5361 cm3 et 180 ch, d’une traction arrière (RWD), d’une boîte manuelle 3 vitesses et d’un empattement de 3099 mm.

Équipements en option

Direction assistée (195 $). Freins électriques Easamatic (39 $). Radio-bouton avec antenne manuelle (97 $) ; avec antenne électrique (109 $). Radio de recherche de signal avec antenne manuelle (118 $) ; avec antenne électrique (132 $). Haut-parleur du compartiment arrière (16 $). Vitres électriques et siège avant (153 $). Lave-glace (9,40 $). Feux de recul (11 $). Pneus de dimensions 7,60 x 15 flancs blancs, échangeables (30 $). Pneus de 8,00 x 15 flancs blancs, échangeables (33 $). Peinture bicolore (20 $). Chauffage d’air frais et dégivreur (80 $). Verre Solex teinté (45 $). Surmultipliée (110 $). L’Ultramatic était de série sur Patricios seulement, en option sur les autres modèles moyennant un supplément de prix (199 $). Les rapports de transmission de l’essieu arrière disponibles sont inclus : (conventionnel) 3,90:1 ; (surmultipliée) 4,00:1 et (Ultramatic) 3,54:1.

46 720 unités du modèle 2631 correspondant à la série 26 de 1953 ont été fabriquées.

Photo: Buch-t [CC BY-SA 3.0 de], via Wikimedia Commons

Packard (1953)

Le 28 novembre 1952, l’usine a été inaugurée. Le tirage du modèle a permis de produire 89 730 voitures. Les ventes de l’année civile ont atteint 81 341 véhicules. Packard se classe 14e parmi les constructeurs automobiles dans l’industrie automobile. Carrosserie/Style 2697, la Clipper Sportster a utilisé la carrosserie de la Club Sedan à deux portes avec des garnitures Mayfair, y compris des arcs de toit intérieurs chromés, des moulures de vitres latérales extra lourdes et des garnitures latérales décalées pour donner à la voiture un aspect de toit rigide sans montants.