Imperia TA-8 Sport


En agosto de 1947, Imperia relanzó la fabricación de un modelo de diseño propio, el TA-8. Se trata de una tracción delantera similar a la de los modelos de antes de la guerra, pero el motor alemán Adler, que ya no está disponible, ha sido sustituido por un mecanismo Hotchkiss.

Imperia adquirió en París el stock de motores que inicialmente estaban destinados al compuesto Amilcar. Se trata de un motor de 4 cilindros en línea de 1340 cm³ (65 x 95 mm) con 45 CV y una transmisión de tres velocidades.

El TA-8 está disponible con tres estilos de carrocería diferentes: sedán de dos puertas, descapotable de lujo de cuatro plazas y roadster deportivo de dos plazas. Hasta 1949 se fabricaron unas cien unidades. El TA-8 fue el último coche privado belga.

Image Imperia TA-8 Sport: André Ritzinger [CC BY 3.0], via Wikimedia Commons




POTENCIA - CONTROL - RENDIMIENTO
- - 1340 ccm - 4 cilindros en linea
- Normal - 44 CV a 4000 rpm
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- 960 kg - 3 velocidades
- - 120 km/h
- 1948 - 4250 mm x 1470 mm x 1520 mm
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