Imperia TA-8 Sport


Em agosto de 1947, Imperia relançou a fabricação de um modelo de seu próprio design, o TA-8. É uma tração dianteira semelhante aos modelos de pré-guerra, mas o motor alemão Adler, que se tornou indisponível, é substituído por um mecanismo Hotchkiss.

Imperia adquiriu em Paris o stock de motores que eram inicialmente destinados ao Composto Amilcar. É um motor de 1340 cm³ (65 x 95 mm) de 4 cilindros em linha com 45 cv e uma transmissão de três engrenagens.

O TA-8 está disponível com três estilos de carroçaria diferentes: sedan de duas portas, descapotável de luxo de quatro lugares e roadster Sport de dois lugares. Cerca de cem unidades foram fabricadas até 1949. O TA-8 foi o último carro particular belga.

Image Imperia TA-8 Sport: André Ritzinger [CC BY 3.0], via Wikimedia Commons




POTÊNCIA - CONTROLO - PERFORMANCE
- - 1340 ccm - 4 cilindros em linha
- Normal - 44 cv a 4000 rpm
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- 960 kg - 3 velocidades
- - 120 km/h
- 1948 - 4250 mm x 1470 mm x 1520 mm
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