Le « Packard Model Tonneau » (1904) (aussi connu sous le nom de « Touring ») avec un moteur 4 cylindres de 22 ch et une cylindrée de 3.965 cm3. Ce fut la première Packard qui obtint le fameux schéma du radiateur « joug de bœuf ». La boîte de vitesses et le différentiel étaient combinés sur l’essieu arrière.
Le corps était en aluminium sur du bois, l’aluminium étant également utilisé pour le carter de vilebrequin. L’équipement de série comprenait deux lampes à huile latérales, une lampe à huile arrière, un klaxon et un tube d’ampoule, des tabliers d’orage avant et arrière, et une trousse à outils.
207 Packard modèle L ont été fabriqués en 1904.
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PUISSANCE - CONTRÔLE - PERFORMANCE |
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| - $3,000 (1904) | - 4 cylindres et 3.965 cm3 |
| - Normal | - 22 ch |
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| - 1904 | - |
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| - 34 x 4 | - |
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