Hamann Ferrari F430 - Side

Für den Ferrari F430 haben die Ingenieure des Sportwagenspezialisten HAMANN ein komplettes Aerodynamikpaket entwickelt, das Elemente aus der Rennstrecke aufnimmt und gleichzeitig eine klare Nüchternheit aufweist.


Bei der Entwicklung des HAMANN F430 stand dieser Aspekt im Vordergrund, ebenso wie die Optimierung von Gewicht und Leistung. Das innovative Design des Frontspoilers verleiht dem HAMANN F430 eine markante, individuelle Optik und minimiert die Hubkraft an der Vorderachse.

Die breiten Seitenfensterbänke verleihen dem italienischen Auto ein breiteres Erscheinungsbild und eine dominantere Straßenhaftung. Besonders hervorzuheben ist die dynamische Linie des Basismodells. Im Heck sorgt das neue Design des Heckdiffusors für Aufmerksamkeit und der Heckspoiler für eine höhere aerodynamische Belastung der Hinterachse.

Die aerodynamischen Komponenten von HAMANN sind nicht nur eine optische Verbesserung, sondern vor allem eine deutliche Steigerung der Fahrleistung, was sich daran zeigt, dass alle zusätzlichen Teile optional in Glasfaser- oder Kohlefaserausführung erhältlich sind. Damit ist der HAMANN Ferrari F430 definitiv ein kraftvoller Straßenrenner, der für Furore sorgt.

Im Autorennsport spielt die Leistung eine wichtige Rolle. Dies gilt auch für den HAMANN Ferrari F430. Die HAMANN-Ingenieure haben eine komplette Hochleistungs-Sportabgasanlage entwickelt, die einen Hochleistungs-Krümmer und Sportkatalysatoren beinhaltet. Das Ergebnis dieser umfangreichen Modifikation ist eine Leistungssteigerung bei allen 48-PS-Modellen, die sich positiv auf die Leistung des Fahrzeugs auswirkt. Die von HAMANN entwickelten viersträngigen Sportnachschalldämpfer erzeugen einen absolut kraftvollen und lauten Klang, der an das Hintergrundgeräusch einer Rennstrecke erinnert.

Laupheim bietet optional eine zweite Auspuffversion mit zwei Auspuffrohren pro Seite mit Drosselklappensteuerung an.

Mit der speziell entwickelten Spiralfederung bietet der HAMANN Ferrari F430 mehr Fahrspaß. Das HAMANN-Fahrwerk ist sowohl in der Höhe als auch in Zug- und Druckstufe verstellbar, so dass der F430 schneller und präziser auf Richtungsänderungen reagiert und damit deutlich mehr sportliche Fahrdynamik bietet.

Der HAMANN Ferrari F430 wird durch eine leistungsangepasste Sportbremsanlage an der Vorderachse gebremst. Das Bremssystem sorgt für eine präzise Verzögerung und permanente Kontrolle des schnellen italienischen Autos in Schwaben.

Auch bei den Rädern des Ferrari F430 hat sich HAMANN für die automobile Ästhetik entschieden. Der PG3 mehrteilig im klassischen Fünf-Speichen-Design vermittelt einen äußerst kraftvollen Eindruck und ermöglicht eine gute Sicht auf das Bremssystem. Der PG3 ist in den Größen 9×19 Zoll mit Reifen 255/30ZR19 vorne und 11,5×19 Zoll mit Reifen 295/30ZR19 oder 13×19 Zoll mit Reifen 355/25ZR19 an der Hinterachse erhältlich. Sie können auch das mehrteilige, geschmiedete Jubiläum II wählen. Seine dünnen Speichen zeigen deutlich den sportlichen Charakter des F430 und ermöglichen eine gute Sicht auf die Bremsanlage. Der ANNIVERSARY II ist für den HAMANN Ferrari F430 in den Größen 9×19 Zoll mit 255/30ZR19 Vorderreifen und 12,5×19 Zoll mit 355/25ZR19 Hinterreifen sowie in den Größen 8,5×20 Zoll mit 235/30ZR20 Vorderreifen und 12,5×20 Zoll Reifen erhältlich.
mit Reifen der Größe 335/25ZR20 für die Hinterachse. Neu ist das 20-Zoll-Leichtmetallrad HAMANN EDITION RACE. Er ist in den Maßen 8,5 x 20 für die Vorderachse und 12 x 20 für die Hinterachse erhältlich.

Das Interieur des HAMANN Ferrari F430 ist eine gelungene Mischung aus luxuriösen und sportlichen Merkmalen. Eine exklusive und komplette Lederausstattung in allen Farben sowie ein Set hochwertiger Teppiche vermitteln einen eleganten Eindruck. Die Rennsitze und Teppiche vermitteln das Gefühl eines Rennwagens.

Der HAMANN Ferrari F430 ist zweifellos ein reinrassiger Rennwagen mit Führerschein, was sicherlich für Staunen und Bewunderung sorgt. Dem Fahrer wird jedoch ein optimales Fahrvergnügen und Individualität geboten.

Hamann Ferrari F430 - Rear Angle

Image Credits – Hamann
(from Hamann Press Release)


MOTOR & GETRIEBE - FAHRWERK & BREMSEN - LEISTUNGSDATEN & VERBRAUCH

- - 4,3 Liter V8
- Natural - 538 PS
- 125 PS pro Liter - 3,4 sec
- Ungefähr 1.450 Kg. - Schaltgetriebe oder F1-Getriebe - RWD w/E-Diff, CST
- Ungefähr 2,67 Kg pro PS -
- 2005 - 4512 mm x 1923 mm x 1214 mm
- Vorderradbremsen Carbon-Keramikscheiben mit/6-Kolben-Sätteln, ABS, EBD - x 380 mm / Hinterradbremsen Carbon-Keramikscheiben mit 4-Kolben-Sätteln, ABS, EBD - x 350 mm - Lenkgestell und Ritzel
- Vorderseite: 225/35ZR19 Hinten: 285/35ZR19 -
- A-Arme mit Spiralfedern, elektrische Hilfsrohrdämpfer, Stabilisator -

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