Hamann Ferrari F430

Les ingénieurs du spécialiste des voitures de sport HAMANN ont conçu un ensemble aérodynamique complet pour la Ferrari F430, qui reprend des éléments du circuit de course tout en restant sobre.

Dans le développement du HAMANN F430, cet aspect a occupé une place prépondérante, ainsi que l’optimisation du poids et des performances. La conception innovante du spoiler avant donne au HAMANN F430 un aspect individuel et saisissant et minimise la force de levage sur l’essieu avant.

Les larges rebords latéraux des vitres latérales donnent à la voiture italienne un aspect plus large et une adhérence plus dominante sur la route. La ligne dynamique du modèle de base est particulièrement remarquable. À l’arrière, le nouveau design du diffuseur arrière attire l’attention et le becquet arrière assure une plus grande charge aérodynamique sur l’essieu arrière.

Les composants aérodynamiques de HAMANN ne sont pas seulement une amélioration optique, mais surtout une augmentation significative des performances de conduite, comme en témoigne le fait que toutes les pièces supplémentaires sont disponibles en version fibre de verre ou kevlar carbone. La Ferrari F430 de HAMANN est donc une voiture de course sur route puissante, ce qui fait sensation.

La performance joue un rôle important dans les courses automobiles. Ceci s’applique également à la Ferrari F430 de HAMANN. Les ingénieurs de HAMANN ont mis au point un système d’échappement sport haute performance complet qui comprend un collecteur haute performance et des catalyseurs sportifs. Le résultat de cette modification à grande échelle est une augmentation des performances sur tous les modèles de 48 ch, ce qui a un effet positif sur les performances de la voiture. Les silencieux arrière sport à quatre brins conçus par HAMANN émettent un son absolument puissant et fort qui rappelle le bruit de fond d’un circuit de course.

Laupheim propose en option une deuxième version d’échappement avec deux tuyaux d’échappement de chaque côté avec commande d’étranglement.

Avec sa suspension à spirale spécialement conçue, la Ferrari F430 HAMANN offre plus de plaisir de conduite. La suspension HAMANN est réglable en hauteur, en détente et en compression, de sorte que la F430 réagit plus rapidement et plus précisément aux changements de direction et offre ainsi une dynamique de conduite nettement plus sportive.

La Ferrari F430 HAMANN est freinée par un système de freinage sport sur l’essieu avant, adapté à ses performances. Le système de freinage assure une décélération précise et un contrôle permanent de la voiture rapide italienne en Souabe.

HAMANN a également opté pour l’esthétique automobile pour les roues de la Ferrari F430. Le multi-pièce PG3 au design classique à cinq branches donne une impression extrêmement puissante et permet une bonne visibilité du système de freinage. Le PG3 est disponible en dimensions 9×19 pouces avec pneus 255/30ZR19 à l’avant et en dimensions 11,5×19 pouces avec pneus 295/30ZR19 ou 13×19 pouces avec pneus 355/25ZR19 à l’arrière. Vous pouvez également choisir le multi-pièce forgé ANNIVERSARY II. Ses rayons minces montrent clairement le caractère sportif de la F430 et permettent une bonne visibilité du système de freinage. L’ANNIVERSAIRE II est disponible pour la Ferrari F430 HAMANN en dimensions 9×19 pouces avec pneus avant 255/30ZR19 et 12,5×19 pouces avec pneus arrière 355/25ZR19, ainsi qu’en dimensions 8,5×20 pouces avec pneus 235/30ZR20 avant et 12,5×20 pouces.
avec pneus 335/25ZR20 pour l’essieu arrière. Nouveauté : la jante en alliage HAMANN EDITION RACE de 20 pouces. Il est disponible en 8,5 x 20 pour l’essieu avant et 12 x 20 pour l’essieu arrière.

L’intérieur de la Ferrari F430 HAMANN est un mélange réussi de luxe et de sportivité. Un intérieur exclusif et complet en cuir dans toutes les couleurs, ainsi qu’un ensemble de moquettes de haute qualité, donnent une impression élégante. Les sièges de course et les tapis créent la sensation d’une voiture de course.

Sans aucun doute, la Ferrari F430 de HAMANN est une voiture de course pur-sang avec un permis de conduire, ce qui suscite certainement étonnement et admiration. Cependant, le conducteur se voit offrir un plaisir de conduite optimal et une individualité.

Image Credits – Hamann
(from Hamann Press Release)