Reforzado por el éxito de los, entonces, recientes kits de conversión (un Abarth 500 de cada tres se conviertía con el kit oficial), Abarth amplió su gama lanzando el estreno mundial de los kits esseesse para los nuevos modelos Abarth 500C y Abarth Punto Evo en París. Estaban diseñados para mejorar el rendimiento, la maniobrabilidad y la seguridad sin tener que sacrificar las bajas emisiones y el consumo de combustible del automóvil. El kit esseesse disponible para el Abarth 500C era el Abarth Koni cuyo precio era de 3.200 euros.
El stand albergaba dos coches esseesse que ilustraban a la perfección el espíritu de la puesta a punto de Abarth, encapsulando la sustancia y el buen aspecto: de acuerdo con la tradición de la marca y las exigencias del mercado, los coches Abarth son una mezcla de aspecto deportivo pero elegante y experiencia de conducción segura, pero siempre con niveles de rendimiento deportivo. El kit esseesse para el 500C conviertía a este pequeño convertible en un auténtico deportivo de techo abierto: 160 HP, par máximo de 230 Nm, velocidad máxima de 209 km/h y aceleración de 0-100 km/h en sólo 7,6 segundos.
El Abarth 500C esseesse se presentaba con una elegante pintura Campovolo gris y Pista gris bicolor con un forro cromático blanco, un elemento que dividía y al mismo tiempo combinaba las dos «almas» del coche: la elegancia de un cabriolet en la parte superior y el rendimiento deportivo del kit esseesse en la parte inferior. El esseesse 500C se exhibía con un silenciador de escape original Record Monza (modo dual con contrapresión variable) que mejoraba el sonido del motor por encima de las 4000 rpm y, como en el Punto Evo, con un sistema de navegación por satélite Abarth Blue&MeTM MAP con telemetría.
Estos dos modelos podían ser muy diferentes, pero compartían un mismo espíritu, el espíritu deportivo del logo del escorpión Abarth, que ha demostrado ser capaz de encender la pasión de miles de automovilistas con un gusto por el desafío, el rendimiento y el estilo italiano. En palabras del eslogan publicitario «More power to your senses», en un coche Abarth se estimulan al máximo todos los sentidos. La percepción se amplificaba aún más con los dos kits que garantizaban aún más prestaciones de conducción y adrenalina: en definitiva, los kits de conversión Abarth representaban un refuerzo llevado a sus niveles más altos.
(from Abarth Press Release)
Imágen: © M 93 / Wikimedia Commons, via Wikimedia Commons
POTENCIA - CONTROL - RENDIMIENTO |
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- 25.440 euros (2011) | - 1.4 litros - 4 cilindros en línea. |
- Turbocompresor | - 160 HP a a 5.750 rpm |
- 114,3 HP por litro | - 7.6 segundos |
- 1075 kg. | - Manual con tracción delantera. |
- | - 210 Kms/h |
- 2011 | - 3,6 metros de longitud. |
- Discos delanteros Brembo ventilados y perforados. Los discos traseros también perforados. | - |
- Llantas de aleación de 17 pulgadas con unos neumáticos 205/40 ZR | - |
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