1923 Oakland Modelo 6-44, cinco pasajeros touring.
Un nuevo Roadster Deportivo fue incluido en la colección de Oakland de 1923. Tenía muchas de las características especiales del coche Sports Touring de 1922. Ambos modelos deportivos cambiaron de ruedas de alambre estándar a ruedas de disco estándar.
El antiguo coupé de cuatro plazas se convirtió en un modelo para cinco pasajeros y se añadieron soportes curvos a ambos lados de su parabrisas «cadete». El salpicadero de todos los modelos de 1923 se modificó para reubicar el mecanismo del estrangulador y agrupar todos los manómetros en una carcasa de forma circular.
Las características estándar incluían faros tipo tambor; un control de estrangulador; una caja de control de palanca de gas y chispa accionada por cable montada en el volante; un velocímetro; un amperímetro; un medidor de presión de aceite; asientos delanteros con bisagras para facilitar el acceso a los asientos traseros; llantas desmontables (Sports Touring y Sports Roadster tenían llantas de disco sólidas); y una bomba de llantas eléctricas.
La producción del modelo 6-44 de Oakland en 1923 fue de 30,901 autos. La lista de estilos de carrocería incluía un Roadster, un turismo para 5 pasajeros, un sedán y un coupé. Su precio oscilaba entre los 995 $ del Touring y 2610 $ del Sports Roadster.
MOTOR:
OHV seis cilindros. Diámetro y carrera: 2-13/16 x 4-3/4 pulg. Desplazamiento: 2900 cc. Potencia: 44 CV a 2600 rpm. Refrigerado por agua.
TÉCNICO:
Lubricación por inmersión de aceite para cojinetes de embrague; lubricación positiva del motor de alimentación forzada a través de una bomba de engranajes sumergida y un cigüeñal perforado; y un sistema de suministro de combustible al vacío Oakland-Stewart. Depósito de combustible: 47 litros
Image: Lars-Göran Lindgren Sweden [CC BY-SA 3.0], via Wikimedia Commons
POTENCIA - CONTROL - RENDIMIENTO |
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- 995 $ del Touring y 2610 $ del Sports Roadster. | - OHV seis cilindros. - 2900 cc |
- Normal | - 44 CV |
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- 1923 | - |
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