La Packard Clipper Country Sedan – 57L-P8 (1957) est équipée d’un moteur V8 4737 cm3 de 275 ch à 275 ch et d’une transmission automatique à 3 rapports Flite-O-Matic à propulsion arrière (RWD), avec direction assistée et freins à tambour hydrauliques aux quatre roues.
Seulement 869 unités de ce modèle ont été fabriquées en 1957.
La production de Packard est maintenant consolidée avec Studebaker à South Bend, et réduite à seulement deux modèles pour 1957 – les deux Clippers et les deux basés sur le Studebaker President.
La numérotation des modèles suit maintenant un système Studebaker. La Country Sedan est un nouveau style de carrosserie de break pour Packard – le premier de la gamme depuis 1950.
Nouvelles enjoliveurs de phares, calandre, pare-chocs avant et enjoliveurs latéraux à nervures pour ressembler aux Packard précédents.
Ornement de capot et lettres PACKARD adoptés de 1955 « Seniors », mais réoutillés pour s’adapter à la tôle Studebaker plus plate.
Le motif de la roue de gouvernail se poursuit pendant encore un an. Avec un petit travail de tôlerie, on utilise les feux arrière à nageoires de requin Clipper de 1956.
D’autres éléments reportés du Clipper 1956 comprennent des plaques d’écriture, des jauges de tableau de bord et des enjoliveurs de roues complets ; l’écriture Packard empruntée à « Seniors » de 1956.
Le plus gros V8 de Studebaker est le McCulloch suralimenté pour produire la même puissance que le Packard V8 normalement aspiré utilisé en 1956 « Clippers ».
Photo: Greg Gjerdingen – Flickr
PUISSANCE - CONTRÔLE - PERFORMANCE |
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|---|---|
| - $3,093 (1957) | - V-8 OHV - 4737 cm3 |
| - Normal | - 275 ch |
| - | - 9.5 s |
| - 1656 kg | - RWD (propulsion arrière), boîte de vitesses automatique à 3 rapports |
| - | - 182 km/h |
| - 1957 | - Longueur : 5202 mm / 204.8 in, largeur : 1953 mm / 76.9 in, empattement : 2959 mm / 116.5 in |
| - Freins à tambour hydrauliques aux quatre roues. | - |
| - 7.60x15 | - -12 |
| - Suspension à barre de torsion auto-nivelante à commande électronique. | |
