L’Imperia 8 CV SS est une berline quatre portes (1927).
Courant 1927, Impéria ajoute à la 1100 une six cylindres de 1650 cc de même technique, développant 40 ch et capable d’atteindre 100 km/h. La six deviendra une 1800 en fin 1929.
En 1928, on agrandit l’usine et on construit la célèbre piste d’essais sur le toit. En même temps, van Roggen qui rêve de fonder une General Motors belge, reprend Métallurgique, Excelsior et Nagant.
Aux 24 Heures de Francorchamps de 1930, Impéria ramène la Coupe du Roi avec trois berlines six cylindres.
Au GP de Francorchamps de la même année, Impéria fait courir des voitures de course six cylindres, six carburateurs, capables de 160 km/h.
Image Imperia 8 CV SS: Buch-t [GFDL or GFDL], via Wikimedia Commons
PUISSANCE - CONTRÔLE - PERFORMANCE |
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| - | - 40 ch |
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| - | - 100 Km/h |
| - 1927 | - |
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