Le grand succès de la marque Abarth, qui a atteint un véritable protagonisme dans le monde des supersports en participant à la seizième édition du Gumball 3000, le rallye s’est limité à 120 supersports exclusifs qui se sont terminés à Ibiza, après avoir couvert plus de 5.500 kilomètres en un voyage de 7 jours aux Etats-Unis et en Europe. Abarth a accompagné les participants à travers toutes les étapes du parcours en tant que Partenaire Automobile Officiel de l’édition 2014 : d’abord aux Etats-Unis (de Miami à New York, en passant par Atlanta) avec cinq voitures à portée des Etats-Unis, puis en Europe lorsque le 8 juin le convoi a traversé l’Atlantique pour atteindre Edimbourg, Ecosse, où pas moins de huit voitures Abarth l’attendaient.
Les équipes du Gumball 3000 ont été accueillies par de nombreux fans qui ont également été les premiers à admirer le biposto Abarth 695, « la plus petite supercar » qui a pris la route pour la première fois. La flotte d’Abarth, qui a parcouru plus de 2 700 km de la section européenne – d’Édimbourg à Ibiza, Londres, Paris et Barcelone – a été complétée par cinq Abarth 595 MY 2014 et deux Abarth 595 50th Anniversary qui représentent l’ensemble de la gamme Abarth.
Le biposto Abarth 695 a été conduit d’Edimbourg à Barcelone via Londres et Paris par Maximillion Cooper (CEO et fondateur de Gumball 3000). Lors du dernier voyage, de Barcelone à Ibiza, l’ancien pilote et homme d’affaires britannique a laissé le volant de la 695 biposto à une véritable légende du motocyclisme mondial : Marco Luchinelli.
Dans chaque ville qui a visité le « Gumball », Abarth a joué un rôle de premier plan : Regent Street à Londres, les rives de la Seine à Paris, le port touristique de Barcelone et le vieux port d’Ibiza ont accueilli des centaines de milliers de personnes et Abarth a fait de chaque arrivée un événement excitant et mémorable avec ses voitures fantastiques. De plus, lors des escales, le biposte 695 – » le plus Abarth de tous les Abarths » – a été le théâtre d’événements exclusifs (sur le circuit français d’Albi et le circuit du magazine Top Gear en périphérie de Londres) qui ont permis à un public privilégié de l’admirer dans son habitat naturel : le circuit. Mais seul le motocycliste Luchinelli et le pilote Cooper ont pu le tester sur les routes entre la capitale écossaise et Ibiza, en passant par Londres, Paris et Barcelone.
Lancé au Salon de Genève en mars 2014, le biposto 695 est déjà devenu une icône de marque : son moteur 1.4 T-Jet de 190 ch est le plus puissant jamais installé sur une route Abarth. De plus, le meilleur rapport poids/puissance de sa catégorie (5,2 kg/HP) et la capacité d’accélérer de 0 à 100 km/h en seulement 5,9 secondes font de la biposto Abarth 695 la berline à traction avant la plus rapide sur le marché. Elle a été la première voiture au monde à proposer une boîte de vitesses en forme de H et des vitres latérales en polycarbonate, toutes deux homologuées pour un usage routier. Et en fait, c’est la réinterprétation sur la route de l’Abarth 695 Assetto Corse, concurrent sur les circuits de toute l’Europe et fabriqué à l’Officine Abarth Mirafiori à Turin : le savoir-faire et le souci du détail, caractéristiques des voitures les plus exclusives d’Abarth, s’ajoutent au meilleur de la technologie automobile de course.
L’événement caritatif organisé par la Fondation Gumball 3000 s’est tenu dans le cadre exclusif de l’île d’Ibiza avec un Abarth 500 spécial peint à la main et vendu aux enchères pour la première fois par Christie’s, la plus prestigieuse maison de ventes aux enchères du monde, confirmant la valeur internationale unique de la marque. L’objectif de cette association à but non lucratif était d’offrir des opportunités, de l’optimisme et de l’ambition aux générations futures en parrainant des jeunes défavorisés à travers des projets d’éducation, d’infrastructure et d’environnement. C’est Maximillion Cooper qui a invité le célèbre artiste de rue américain Alec Monopoly à peindre un Abarth 500 acquis par la Fondation comme symbole de l’union entre le monde de l’art, l’automobile et la culture populaire. La vente aux enchères s’est terminée avec 110 000 euros, et la Fondation Gumball a choisi la Fondation Tony Hawk comme bénéficiaire des recettes. Cet organisme de bienfaisance a été fondé conformément aux souhaits de l’ancien champion de patinage.
PUISSANCE - CONTRÔLE - PERFORMANCE |
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| - | - 1,4 litres - 4 cylindres en ligne. |
| - Turbocompressé | - 189 ch / 139 kW à 5.750 tr/min |
| - 135,7 ch par litre | - 135,7 ch par litre |
| - 997 Kg | - Traction avant - Boîte manuelle à 5 rapports |
| - 5,26 kg/ch | - 230 km/h |
| - 2014 | - 3.657 mm x 1.627 mm x 1.488 mm |
| - Freins Brembo. Avant : disques ventilés de 305 mm - Arrière : disques de 240 mm. | - Direction assistée électrique Dualdrive avec mode Sport |
| - Pneus 215/35 R18 sur jantes x 18 | - |
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