Abarth 695 Biposto Gumball 3000

O grande sucesso da marca Abarth, que alcançou um protagonismo real no mundo dos supersports que participam na décima sexta edição do Gumball 3000, o rally foi limitado a 120 supersports exclusivos que terminaram em Ibiza, depois de ter coberto mais de 5.500 quilômetros em uma viagem de 7 dias nos Estados Unidos e Europa. A Abarth acompanhou os participantes em todas as etapas da rota como Parceiro Oficial Automotivo da edição de 2014: primeiro nos Estados Unidos (de Miami a Nova York, via Atlanta) com cinco carros ao alcance dos Estados Unidos e depois na Europa quando no dia 8 de junho o comboio atravessou o Atlântico para chegar a Edimburgo, Escócia, onde nada menos que oito carros da Abarth estavam esperando por ele.

As equipes Gumball 3000 foram recebidas por numerosos torcedores que também foram os primeiros a admirar o Abarth 695 biposto, “o menor supercarro” que pegou a estrada pela primeira vez. Completando a frota da Abarth que percorreu mais de 2.700 km do troço europeu – de Edimburgo a Ibiza, Londres, Paris e Barcelona – foram também cinco Abarth 595 MY 2014 e dois Abarth 595 50th Anniversary que representaram toda a gama Abarth.

O biposto Abarth 695 foi conduzido de Edimburgo a Barcelona via Londres e Paris pela Maximillion Cooper (CEO e fundador da Gumball 3000). Na última viagem, de Barcelona a Ibiza, o antigo piloto e empresário britânico deixou o volante do biposto 695 para uma verdadeira lenda do motociclismo mundial: Marco Luchinelli.

Em cada cidade que visitou o “Gumball”, Abarth desempenhou um papel importante: Regent Street em Londres, as margens do Sena em Paris, o porto turístico de Barcelona e o antigo porto de Ibiza receberam centenas de milhares de pessoas e Abarth fez de cada chegada um evento emocionante e memorável com seus fantásticos carros. Além disso, durante as escalas, o 695 biposto – “o mais Abarth de todos os Abarths” – foi o centro de eventos exclusivos (no circuito francês Albi e no circuito de revistas Top Gear, nos arredores de Londres) que permitiram a um público seleccionado admirá-lo no seu habitat natural: a pista. Mas só o motociclista Luchinelli e o piloto Cooper puderam testá-lo nas estradas entre a capital escocesa e Ibiza, passando por Londres, Paris e Barcelona.

Lançado no Salão Automóvel de Genebra em março de 2014, o biposto 695 já se tornou um ícone de marca: seu motor de 190 hp 1.4 T-Jet é o mais potente já instalado em uma estrada Abarth. Além disso, a melhor relação potência/peso da sua classe (5,2 kg/HP) e a capacidade de acelerar de 0 a 100 km/h em apenas 5,9 segundos fazem do biposto Abarth 695 o sedan de tracção dianteira mais rápido do mercado actual. Foi o primeiro carro do mundo a oferecer uma caixa de velocidades em forma de H e janelas laterais em policarbonato, ambas aprovadas para uso em estrada. E, na verdade, é a reinterpretação na estrada do Abarth 695 Assetto Corse, um concorrente em circuitos por toda a Europa e fabricado no Officine Abarth Mirafiori em Turim: o artesanato e a atenção ao detalhe, típico dos carros mais exclusivos de Abarth, unem o melhor da tecnologia de carros de corrida.

O evento de caridade organizado pela Fundação Gumball 3000 foi realizado no cenário exclusivo da ilha de Ibiza com um especial Abarth 500 pintado à mão e leiloado pela primeira vez pela Christie’s, a mais prestigiada casa de leilões do mundo, confirmando o valor internacional único da marca. O objetivo desta organização sem fins lucrativos foi oferecer oportunidades, otimismo e ambição às gerações futuras, patrocinando jovens desfavorecidos através de projetos de educação, infraestruturas e ambientais. Foi Maximillion Cooper que convidou o famoso artista de rua americano Alec Monopoly para pintar um Abarth 500 adquirido pela Fundação como um símbolo da união entre o mundo da arte, o automóvel ea cultura popular. O leilão terminou com 110.000 euros, e a Fundação Gumball escolheu a Fundação Tony Hawk como beneficiária dos rendimentos. Esta caridade foi fundada de acordo com os desejos do antigo campeão de patinagem.